Jetz hats mich erwischt ZKD

[Stefan Payne]

Zitat von Willi Thiele

woher weißte das ??

Im AGB fehlte Wasser

[YuKoN]

Ich habe vor nur den Kopf zu revidieren falls der nicht verzogen ist.
Für kompl Motor rev. und etw Tuning fehlt mir zur Zeit leider das Geld und ein Ersatzwagen.
Ich möchte gleich warnen dass ich nicht grad ein Profischrauber bin bin aber so mutig und traue mich an fast alles ran.
Daher werde ich später sicherlich noch ne menge Fragen stellen, aber Lerning by doing oder wie heisst es so schön.
Ich habe im Keller noch ne 7MGE Nocke rumliegen die soll dann mit rein.
Soweit ich weiß muss die geläppt werden noch nie gemacht wo im raum Bremen kann es günstig erledigt werden ??

[Silent Deatz]

Zitat von Stefan Payne

Im AGB fehlte Wasser

Dann kipp was nach. Andere ZKD Symptome?

[Willi Thiele]

GM Turbop ist nicht weit von Dir solltest Dich mal mit ihm in Verbindung setzen,der kann Dir helfen

[suNji_mkIII]

also wenn du noch kein erfahrener schrauber bist dann pass bei den nockenwellen blos auf.
ich weis ja nicht wer im Forum selber an seiner supra schraubt und wer das dem Instandsetzer überlässt aber bei der Nockenwelle bei nem 6 Zylinder muss man meiner meinung nach ganz schön aufpassen.
Grund ist der das sie so lang ist und da sie sehr hart sein muss bricht sie auch gerne.
Pass also auf das die Nocken richtig stehn und nicht auf dem Kolben des 6.oder 1. Zylinder aufstehen wenn du sie runterziehst.

Wir haben im Geschäft mal an einem C36 AMG (ja ich arbeite bei Mercedes ) ne Kopfdichtung gemacht mit bösen Folgen.
1. Problem war, das die im Lager nicht die Richtige Kopfdichtung rausgesucht haben was man auf den ersten Blick leider nicht sieht da sie genau gleich aussehen, nur die Dicke ist anders. 2 Problem war das der der die Nockenwelle runtergezogen hat sie falsch montiert hat sodass die Ventile am 6. Zylinder am Kolben aufgestanden sind.
Wir also Kopf zusammen gemacht, Nockenwelle aufgesetzt, runtergezogen und es macht klack. Lagerschale nochmal demontiert aber nichts gesehen.
Durchgedreht und am 5. und 6. Zylinder dreht sich die Welle nicht
Alles nochmal runter, auf neue Nockenwelle gewartet die 800€ kostet und nochmal montiert, diesmal richtig.

Motor angeschmissen und er schüttelt. Kompressionstest gemacht und gesehen das im 6. Zyli 0 Bar sind.
Ventile getauscht und wieder zusammengemacht.
Waren an dem Auto ne ganze Woche beschäftigt nur weil immer was anderes dummes war das nicht hätte sein dürfen.
Naja aus fehlern lernt man bekanntlich ja

lg Patrick

[oggy]

Zitat von suNji_mkIII

also wenn du noch kein erfahrener schrauber bist dann pass bei den nockenwellen blos auf.
ich weis ja nicht wer im Forum selber an seiner supra schraubt und wer das dem Instandsetzer überlässt aber bei der Nockenwelle bei nem 6 Zylinder muss man meiner meinung nach ganz schön aufpassen.
Grund ist der das sie so lang ist und da sie sehr hart sein muss bricht sie auch gerne.
Pass also auf das die Nocken richtig stehn und nicht auf dem Kolben des 6.oder 1. Zylinder aufstehen wenn du sie runterziehst.

Wir haben im Geschäft mal an einem C36 AMG (ja ich arbeite bei Mercedes ) ne Kopfdichtung gemacht mit bösen Folgen.
1. Problem war, das die im Lager nicht die Richtige Kopfdichtung rausgesucht haben was man auf den ersten Blick leider nicht sieht da sie genau gleich aussehen, nur die Dicke ist anders. 2 Problem war das der der die Nockenwelle runtergezogen hat sie falsch montiert hat sodass die Ventile am 6. Zylinder am Kolben aufgestanden sind.
Wir also Kopf zusammen gemacht, Nockenwelle aufgesetzt, runtergezogen und es macht klack. Lagerschale nochmal demontiert aber nichts gesehen.
Durchgedreht und am 5. und 6. Zylinder dreht sich die Welle nicht
Alles nochmal runter, auf neue Nockenwelle gewartet die 800€ kostet und nochmal montiert, diesmal richtig.

Motor angeschmissen und er schüttelt. Kompressionstest gemacht und gesehen das im 6. Zyli 0 Bar sind.
Ventile getauscht und wieder zusammengemacht.
Waren an dem Auto ne ganze Woche beschäftigt nur weil immer was anderes dummes war das nicht hätte sein dürfen.
Naja aus fehlern lernt man bekanntlich ja

lg Patrick

Diese Aussage sollte einem das 11. Gebot noch mal ins Gedächnis rufen.

[Willi Thiele]

mir ist noch keine Nockenwelle gebrochen

[Stefan Payne]

Zitat von Silent Deatz

Dann kipp was nach. Andere ZKD Symptome?

Nur das der Motor nicht so wirklich rund läuft...

[suprasöse]

Alle Toyota 4 ventiler sind freiläufer. Steht also nichts an am Kolben

[danielMA70]

Zitat von suprasöse

Alle Toyota 4 ventiler sind freiläufer. Steht also nichts an am Kolben

Stimmt nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DJTOMCAT]

Zitat von suprasöse

Alle Toyota 4 ventiler sind freiläufer. Steht also nichts an am Kolben

Auch der 3S-GE ? Also kann man dann auch den Riemen wechseln , wenn er gerissen ist

[jailbird25]

Zitat von DJTOMCAT

Auch der 3S-GE ? Also kann man dann auch den Riemen wechseln , wenn er gerissen ist

genau!! der 3 SGE und der 3SGTE sind beide Freiläufer!!

[DJTOMCAT]

Zitat von jailbird25

genau!! der 3 SGE und der 3SGTE sind beide Freiläufer!!

Mist dann hätte ich mir ja garkeinen stress machen müssen, wegen dem Wechselintervall Naja wieder was gelernt