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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: EGT Sonde montieren
Die beste Lösung ist die in den 6ten Zylinder zu packen. Der wird vom Sprit und vom Kühlmittel am schlechtesten versorgt.
Vorm Turbo geht die Temperaturmessung wenn einer zu mager läuft in der Summe unter. Entweder alle 6 oder halt einen raussuchen. Vor oder nach dem Turbo find ich persönlich unsinnig...
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#2 |
Captain Slow
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AW: EGT Sonde montieren
am krümmer kannst du das notfalls auch ohne ausbau machen: wenn du den motor während des bohrens und des gewindeschneidens laufen lässt, werden die späne rausgeblasen und landen nicht im krümmer bzw. in der turbine.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: EGT Sonde montieren
Vom der kühlung her stimmt, spritmäßig gehts dem 6ten aber am besten, weil die fuelrail von hinten am 6ten eingespeist wird. spritmäßig gehts dem 1ten am "schlechtetsten". auch wenn die unterschiede minimalst sind.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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