Umfrage: Kauf eines Gewindefahrwerks mit TÜV Gutachten

[Willi Thiele]

nu halt mal Füße stille gut Ding will Weile haben und die Dp ist auch noch nicht fertig also immer langsam mit die jungen Pferde

[Knight Rider]

Ich will mal gezielt bei Lolek nachfragen:

Gibt es jetzt tatsächlich ein Gutachten für das von dir genannte K-Sport Fahrwerk?

Fragen:
was für eins?
Ein Matrial- bzw. Festigkeitsgutachten oder Teilegutachten, ABE speziell für die MKIII?
Oder eine Prüfbescheinigung oder Prüfprotokoll vom TÜV oder sonst wem?

Hab ich was vergessen?

[Knight Rider]

Interessant, was ich auf einen von Lolek verweisenden Link:
www.trc-tuning.de
gefunden habe:

TÜV-Beschreibung:

TÜV nach §19: Bei diesen Artikeln wird ein Teilegutachten nach §19 mitgeliefert. Hier zu unterscheiden sind §19.2 (Nicht Eintragungspflichtes Produkt!) und §19.3 (Welche im Fahrzeugschein / Brief eingetragen werden müssen!) Nach §19 müssen generell alle Produkte nach Umbau einen amtlich anerkannten Prüfer auf Prüfung der Festigkeit , sowie richtigen Montage vorgeführt werden.

TÜV nach §21: Diese Artikel werden ohne Bericht eines Sachverständigen ausgeliefert und müssen per Einzelabnahme eingetragen werden. Je nach Hersteller ist ein Materialgutachten nach §21 verfügbar. Import Produkte werden genrell ohne Gutachten ausgeliefert. Bitte erfragen Sie vor Kauf, ob und welches Gutachten mitgeliefert wird! Die TÜV-Eintragung liegt im Ermessen des Prüfers


Was wir also somit brauchen, wäre ein TÜV nach §19 in dem unsere MA70 auch aufgeführt wird.
Einbauen, zum TÜV fahren, Papiere vorlegen, Montage anschauen lassen, ein paar Euros springen lassen, und den TÜV Prüfer die Änderungen in den Fahrzeugpapieren vornehmen lassen (oder wenigstens einen Bericht erstellen zu lassen, zum Nachtrag in den Papieren bei der Zulassungsstelle)

[Lolek]

Das ist die Antwort auf meine Fragen von heute ...

Hallo Herr Smekal,

in der letzten Augustwoche (KW 35) könnten wir die Messungen und die
Eintragung am Montag, Dienstag oder Donnerstag machen. Das Gutachten
wäre dann in etwa nach 4 Wochen fertig.
Unsere Lieferzeiten liegen momentan leider bei 4-8 Wochen.

MfG Sandra Bergmann, K-Sport Germany.

PS: Ihr bekommt ein Gutachten für eine §19.3 Eintragung, welche im Fahrzeugschein / Brief eingetragen werden muß.

Mit nicht P&P meine ich, dass man die Handrädchen an die Motoren des EFDC befestigen muß. Ich werde mir dazu von K-Sport noch welche holen, da ich meine nicht zersägen möchte. Sie müssen dann die richtige Länge haben. Und die muß ich noch genau messen.


100% P&P wäre zu schön

[Knight Rider]

Das hört sich doch sehr gut an.

Wenn das Gutachten da ist, sollte die Nachfrage auch von alleine kommen.

Mal sehen, ob DeNoize immer noch mein Konifahrwerk haben will...

Wegen dem EDFC:
Klar, dass man da immer was anpassen muß.
Was ich noch nicht kapiere:
Das Handrädchen ist ja drehbar, also komplett beweglich.

Wenn Du die Motoren jetzt anstelle an die Handrädchen (nach dem Zerschneiden) befestigst, dann würde sich ja der Motor drehen, wenn Du per Controlleinheit die Härte verstellen willst.
Mir fehlt da noch irgendeine Konstruktion, um das Motorengehäuse zu fixieren...

[DeNoize]

Zitat von Knight Rider

Das hört sich doch sehr gut an.

Wenn das Gutachten da ist, sollte die Nachfrage auch von alleine kommen.

Mal sehen, ob DeNoize immer noch mein Konifahrwerk haben will...

...

Mhh, warum nicht?!?

Meinste du weil ich das hier gekauft habe *lach*

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN:IT&ih=005

Für 91 Euro inkl. Versand...

Ich muss mit dem Teilen in die Gänge kommen. Sag du mir bescheid wann du was abgibst.
Wenns dann nicht das neue von Lolek ist dann deins.

[Willi Thiele]

gute Wahl die sind wenihgstens nicht mehr so hart

[Lolek]

Zitat von Knight Rider

Wenn Du die Motoren jetzt anstelle an die Handrädchen (nach dem Zerschneiden) befestigst, dann würde sich ja der Motor drehen, wenn Du per Controlleinheit die Härte verstellen willst.
Mir fehlt da noch irgendeine Konstruktion, um das Motorengehäuse zu fixieren...

Den Motor schraubt man auf das Gewinde das du unter dem Rädchen und über der Mutter sehen kannst. Das Gewinde passt - und das war das wichtigste

[Knight Rider]

Zitat von Lolek

Den Motor schraubt man auf das Gewinde das du unter dem Rädchen und über der Mutter sehen kannst. Das Gewinde passt - und das war das wichtigste

Das gesamte Gehäuse schraubt man auf das von Dir erwähnte Gewinde..
Gut, damit wird das Gehäuse stabilisiert.

Und jetzt kommt die von Dir erwähnte Anpassung:
Das Handrädchen muß angepasst, bzw. gestutzt werden.
Klar, dann verstehe ich, dass Du lieber noch einen Satz Handrädchen im Originalzustand haben willst


Mal sehen, wie weit DeNoize mit seinem Interesse an meinem Konifahrwerk noch ist...
(nachdem ich ihm nicht das Klimateil in ebay weggenommen hab; ist es das vor dem Facelift..)