Umfrage: Kauf eines Gewindefahrwerks mit TÜV Gutachten

[Knight Rider]

Nun, da ich ja was elektrisch verstellbares will, muß ich gedanklich auf das K-Sport noch den Preis vom EDFC draufrechnen..
Also insgesamt deutlich über 1100 (die der reine Fahrwerkspreis sind).

Da Du das allerdings sehr schnell brauchst,
und ich das Koni samt Federn und Elektrozeug erst abgeben kann, wenn ich das K-Sport von Lokel erhalten und eingebaut hätte

ist für dich der schneller Weg sicherlich gleich direkt bei Lolek zu bestellen.

Nur so nebenbei:
Mein Koni (das elektr. in der Härte verstellbare Fahrwerk vom Innenraum aus, auch während der Fahrt, in 4 Stufen)
ist ebenfalls in der Höhe verstellbar.
Das geht allerdings am Besten im ausgebauten Zustand der Dämpfer.
Die Höhe kann in 9 Schritten verstellt werde. Dazu muß ein Ring (Sprengring, halt größer) eben in eine der 9 Nuten versetzt werden.

[DeNoize]

Kannst du nicht das Fahrwerk kaufen und später aufrüsten?
Nur so ne blöde Frage...

ABer ist auch kein Problem dann direkt bei Lolek zu bestellen.

LG
Ralf

Zitat von Knight Rider

Nun, da ich ja was elektrisch verstellbares will, muß ich gedanklich auf das K-Sport noch den Preis vom EDFC draufrechnen..
Also insgesamt deutlich über 1100 (die der reine Fahrwerkspreis sind).

Da Du das allerdings sehr schnell brauchst,
und ich das Koni samt Federn und Elektrozeug erst abgeben kann, wenn ich das K-Sport von Lokel erhalten und eingebaut hätte

ist für dich der schneller Weg sicherlich gleich direkt bei Lolek zu bestellen.

Nur so nebenbei:
Mein Koni (das elektr. in der Härte verstellbare Fahrwerk vom Innenraum aus, auch während der Fahrt, in 4 Stufen)
ist ebenfalls in der Höhe verstellbar.
Das geht allerdings am Besten im ausgebauten Zustand der Dämpfer.
Die Höhe kann in 9 Schritten verstellt werde. Dazu muß ein Ring (Sprengring, halt größer) eben in eine der 9 Nuten versetzt werden.

[supradiabolo]

...werd sofern du 100% ig zufrieden bist auch schon mal vorsichtig interesse bekunden,...irgendwie kriegen wir das schon hin

[Knight Rider]

Danke für den Sep

Na klar könnt ich das Fahrwerk jetzt kaufen und später aufrüsten.

Ich müßt halt nur sicher gehen, dass ich mein Koni Zeug loskrieg, damit will ich ja den K-Sport Preis verbilligen.
Und ich weiß ja nicht, wie schnell Lolek liefern könnte (und wie lange Du warten könntest)

sind halt viele Annahmen...

[DeNoize]

Zitat von Knight Rider

Danke für den Sep

Na klar könnt ich das Fahrwerk jetzt kaufen und später aufrüsten.

Ich müßt halt nur sicher gehen, dass ich mein Koni Zeug loskrieg, damit will ich ja den K-Sport Preis verbilligen.
Und ich weiß ja nicht, wie schnell Lolek liefern könnte (und wie lange Du warten könntest)

sind halt viele Annahmen...

Hallo Lolek, wie lange dauert es?
Ich bin ja soooooo geduldig... aber das hat auch Grenzen

[Willi Thiele]

nu halt mal Füße stille gut Ding will Weile haben und die Dp ist auch noch nicht fertig also immer langsam mit die jungen Pferde

[Knight Rider]

Ich will mal gezielt bei Lolek nachfragen:

Gibt es jetzt tatsächlich ein Gutachten für das von dir genannte K-Sport Fahrwerk?

Fragen:
was für eins?
Ein Matrial- bzw. Festigkeitsgutachten oder Teilegutachten, ABE speziell für die MKIII?
Oder eine Prüfbescheinigung oder Prüfprotokoll vom TÜV oder sonst wem?

Hab ich was vergessen?

[Knight Rider]

Interessant, was ich auf einen von Lolek verweisenden Link:
www.trc-tuning.de
gefunden habe:

TÜV-Beschreibung:

TÜV nach §19: Bei diesen Artikeln wird ein Teilegutachten nach §19 mitgeliefert. Hier zu unterscheiden sind §19.2 (Nicht Eintragungspflichtes Produkt!) und §19.3 (Welche im Fahrzeugschein / Brief eingetragen werden müssen!) Nach §19 müssen generell alle Produkte nach Umbau einen amtlich anerkannten Prüfer auf Prüfung der Festigkeit , sowie richtigen Montage vorgeführt werden.

TÜV nach §21: Diese Artikel werden ohne Bericht eines Sachverständigen ausgeliefert und müssen per Einzelabnahme eingetragen werden. Je nach Hersteller ist ein Materialgutachten nach §21 verfügbar. Import Produkte werden genrell ohne Gutachten ausgeliefert. Bitte erfragen Sie vor Kauf, ob und welches Gutachten mitgeliefert wird! Die TÜV-Eintragung liegt im Ermessen des Prüfers


Was wir also somit brauchen, wäre ein TÜV nach §19 in dem unsere MA70 auch aufgeführt wird.
Einbauen, zum TÜV fahren, Papiere vorlegen, Montage anschauen lassen, ein paar Euros springen lassen, und den TÜV Prüfer die Änderungen in den Fahrzeugpapieren vornehmen lassen (oder wenigstens einen Bericht erstellen zu lassen, zum Nachtrag in den Papieren bei der Zulassungsstelle)