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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Wie habt ihr euren Zylinderkopf angezogen
Es gibt 2 Arten von "Setzen" :
1) Material gibt nach 2) Im Betrieb Manche Materialien sind da gutmütiger,andere nicht(Kunststoffe z.B.) Im Betrieb lösen sich Schraubenverbindungen immer um einen gewissen Grad. Dies ist abhängig von der Art der Belastung(wechselnde Beanspruchung,wie im Motor ist da besonders fein), von der Schraubenverbindung und vom Anziehmoment. Ein genügend hohes Anziehmoment beugt in der Regel dem Setzen im Betrieb vor, doch ist das halt nicht immer möglich(Material),deshalb werden gerne Dehnschrauben verwendet,die man allerdings nur 1 mal verwenden kann. ZK-Schrauben daher immer neu kaufen. |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Wie habt ihr euren Zylinderkopf angezogen
Ich hab das Mistding festgeschweisst..mit Elektrode..den reisst nichmal n Bagger mehr ab...ha...
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__________________
www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Wie habt ihr euren Zylinderkopf angezogen
Ich hab meine gar nicht angezogen,denn ich habs sie auch nicht gewechselt,da ich sowieso Stock eine Metall drin hab.
Ich würde die Serie in 2-3 Zügen auf 100Nm anziehen,scheint ja zu halten,was man so hört. Danach fahren und kontrollieren,heißt also prüfen,ob das Moment noch anliegt.Sicher ist sicher,denn eine defekte ZKD kann durchaus unlustig sein ![]() |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Wie habt ihr euren Zylinderkopf angezogen
Problem wir haben ja nur keine Dehnschrauben. > was nicht heißt das man die nicht trotzdem neu kaufen kann.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#6 |
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und die Kakerlaken
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AW: Wie habt ihr euren Zylinderkopf angezogen
Jo, auch die von ARP sind keinen Dhnschrauben.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ARP-2...spagenameZWD1V |
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