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Alt 31.07.2007, 17:44   #1
911er
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AW: Ölverbrauch

Ölverdünnung heißt, dass bei ordentlich Last das Benzin im Öl verdampft?
Wäre eine Erklärung, warum ich innerhalb von 3000km kein Öl verbraucht habe.
Warum hab ich dann Benzin im Öl? Ist das normal? Riechen tut man etwas am Deckel.
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Alt 31.07.2007, 17:45   #2
jailbird25
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AW: Ölverbrauch

Kompressionsringe putt.....oder etwas zu ausgelatscht...
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Alt 31.07.2007, 17:49   #3
911er
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AW: Ölverbrauch

Bedeutet das auch einen Leistungsverlust?
Wie aufwändig ist die Reparatur?
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Alt 31.07.2007, 18:04   #4
suprafan
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AW: Ölverbrauch

Zitat:
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Warum hab ich dann Benzin im Öl? Ist das normal?
das hat man normalerweise nur, wenn man viel kurzstrecke fährt und das öl dadurch nie richtig warm wird.
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Alt 31.07.2007, 18:48   #5
911er
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AW: Ölverbrauch

Zitat:
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das hat man normalerweise nur, wenn man viel kurzstrecke fährt und das öl dadurch nie richtig warm wird.
Kurzstrecke bin ich fast nie gefahren. werde wohl mal die Kompression überprüfen lassen.
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Alt 01.08.2007, 11:41   #6
DocBrown
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AW: Ölverbrauch

Wo wir gerade von Öl reden... Ich habe das Gefühl meine Lady hat zu wenig Öldruck. So im Stadtverkehr komme ich nicht über 2 bar. Auf längeren Strecken habe ich jetzt nicht nachgesehen. Werde morgen mal Öl nachkippen und dann mal sehen was der Öldruck sagt. Oder sind 2 bar für Stadtverkehr normal.
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Alt 01.08.2007, 11:48   #7
jailbird25
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AW: Ölverbrauch

hängt ab bei welcher Drehzahl..in der Stadt im 1ten Gang bei 5950 rpm solltens dann schon mehr sein...

ansonsten einfach mal ne Nuklearexplosion verursachen....
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Alt 01.08.2007, 12:34   #8
Formi
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AW: Ölverbrauch

die originale öldruckanzeige scheint auch net zu 100% genau zu gehen. evtl. mal extern messen
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Alt 01.08.2007, 12:48   #9
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Danke Flo.
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Alt 01.08.2007, 19:22   #10
DocBrown
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AW: Ölverbrauch

Also laut dem original Schätzeisen scheint der Öldruck nicht über 2 bar zu gehen. Sonst stimmt aber alles von den Barzahlen her. Oder muss ich länger so 3500 u/min fahren damit sie steigt. Sieht auf jedenfall da wie festgenagelt aus.
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Alt 01.08.2007, 19:44   #11
Willi Thiele
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AW: Ölverbrauch

isses eine nach 90 Baujahr
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Alt 01.08.2007, 21:15   #12
Willy B. aus S.
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Zitat:
Zitat von Willi Thiele Beitrag anzeigen
isses eine nach 90 Baujahr
warum, was ist da anders?
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Alt 02.08.2007, 21:41   #13
Bernhard
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AW: Ölverbrauch

Meine ist Baujahr 1992. Was hat das für eine Auswirkung?

Die Scheibe in dem Aluteil mit dem eingepressten Blechdeckel ist kein Schleifring sondern eine mitdrehende Scheibe, die Aufgrund der Fliehkraft und der damit verbundenen Ölverdrängung für einen wesentlichen Teil der Abdichtung sorgt. Das Öl wird nach außen geschleudert und über einen entspreched geformten Rückfluß wieder in den Ölkreislauf geleitet (die Öffnung unten an dem dünnen Abdeckblech). Da hier nichts schleift gibt es auch keinen Verschleiß.
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Alt 03.08.2007, 11:21   #14
jailbird25
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AW: Ölverbrauch

Zitat:
Zitat von Bernhard Beitrag anzeigen
Meine ist Baujahr 1992. Was hat das für eine Auswirkung?

Die Scheibe in dem Aluteil mit dem eingepressten Blechdeckel ist kein Schleifring sondern eine mitdrehende Scheibe, die Aufgrund der Fliehkraft und der damit verbundenen Ölverdrängung für einen wesentlichen Teil der Abdichtung sorgt. Das Öl wird nach außen geschleudert und über einen entspreched geformten Rückfluß wieder in den Ölkreislauf geleitet (die Öffnung unten an dem dünnen Abdeckblech). Da hier nichts schleift gibt es auch keinen Verschleiß.
Nö...totaler Quatsch...du hast da einen Kolbenring drinn.....mehr nicht!!!
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Alt 03.08.2007, 09:36   #15
Willi Thiele
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Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
warum, was ist da anders?
weil ich dieses Phänomen immer bei Supras über BJ 90 hatte das die Ölanzeige sehr niedrig war.Selten über 2 bar,bei den vor 90 immer 4 bar oder mehr,haste dann Zusatzinstrument dran gehängt ging die Anzeige bis 4 bar
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
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