Breth Supra vs. Viper

[Breth]

Zitat von SMotard

Hm, langsame Bahn?

Jetzt am WE in Bitburg fuhr ein Sierra Cossworth mit ca. 390PS eine 12,1 (kein Allrad)!
Ich fuhr eine 14,2 mit HKS Kit und nur ca. 0,5bar.

Vileicht langsame Bahn!

[oggy]

Mal wieder hau noch ruck das ganze.

Nach dem Dein Boss den Schwanz eingekniffen hat hätte ich
gar nicht gestartet.

Und ohne Zeitmessung und Tannenbaum, ne, ne, wozu hast Du Dir denn die
ganze Arbeit gemacht.

Du hast gewonnen und fertig.

******** the Viper

[Full_Throttle]

Wow Respekt !
Herzliche Gratulation zum Europameister Titel, saubere Leistung !

Verzeih meine Unwissenheit, aber geht's jetzt weiter im Titelkampf, Weltmeisterschaft etwa ?

[Breth]

Zitat von oggy

Mal wieder hau noch ruck das ganze.

Nach dem Dein Boss den Schwanz eingekniffen hat hätte ich
gar nicht gestartet.

Und ohne Zeitmessung und Tannenbaum, ne, ne, wozu hast Du Dir denn die
ganze Arbeit gemacht.

Du hast gewonnen und fertig.

******** the Viper

Ich hab heute Discovery angerufen ob die anhand der CameraAufnahmen in etwa die Zeit herausfinden könnten, die haben ja onboard mit 3 Kameras gefilmt und noc 2 au der Piste. Auf der Onboard ist zu sehen wann ich losfahre und wann ich die Linie überquere, wenns geht, bekomm ich diese Woche noch Bescheid! Genau kann man die Zeit sicherlich nicht messen aber obs 16 oder 12 Sekunden waren sieht man da schon.....

PS: Ich hab das Rennen ach ein Stück weit für mich selber gefahren. Ich bin mit mir selber super zufrieden, da es nach meiner Ansicht ein wirklich sauberer Lauf mit sauberem BurnOut und alles war. Und auch die Kuppung hält auf jeden Fall bis jetzt. Ich bin sicherlich nicht das lezte mal auf der Quatermile gewesen mit miener alten Karre......

Hier die Bilder von der Karre:

[Breth]

Für da Race war die ganze Rückbank noch draussen.

MIt den Toyo Tires R888 hatte ich 0 Schlupf!

[911er]

bei ntsc sollte man die Zeit auf eine 1/30sek genau messen können.

[jailbird25]

jetz wär mal gut zu wissen wieviel deine an Leistung jetz unterm Strich hat...mhhhh.....

wir müssen mal abends die Tage telefonieren Breth....

[suprafan]

es ist dann wohl wirklich so, dass beim dragrace die nerven eine sehr große rolle spielen. und da du ja schon routiniert bist, war der umstieg auf ein anderes vehikel wohl kein großes problem mehr
ansonsten ebenfalls gratulation zum titel!

Zitat von 911er

bei ntsc sollte man die Zeit auf eine 1/30sek genau messen können.

je nach blickwinkel der kameras wird das problem wohl sein, genau zu ermitteln in welchem frame die ziellinie nun überquert wurde

[Breth]

Zitat von suprafan

es ist dann wohl wirklich so, dass beim dragrace die nerven eine sehr große rolle spielen. und da du ja schon routiniert bist, war der umstieg auf ein anderes vehikel wohl kein großes problem mehr
ansonsten ebenfalls gratulation zum titel!



je nach blickwinkel der kameras wird das problem wohl sein, genau zu ermitteln in welchem frame die ziellinie nun überquert wurde

Ja klar! Alle von unserem DragRace Team sind ja gegen mich und vorallem gegen Toyota Supra. Die haben alle zuerst gesagt dass ich die Kiste gar nie fertig kriege, als sie fertig war sagten sie dass die nie anspringen wird, alssie ansprang sagten alle ich komme sicherlich nie bis nach Turtmann dami (wo das DragRace war) und als die Karre dort war meinten sie alle, die sei nie schnellgenug. Als ich dnn gewonnen habe, sagten alle: Das war ja klar wenn der Charger am Strat Wheelspinn hatte.

ABER: "wining is winning"!!!!!!!!!!!!

Als ich mit dem Harley Dargster mal ein Rennen verloren habe sgte auch niemand: Ja gt wenn er nicht in den Begrenzer gekommen wäre hätte der andere nie gewonnen.................

Ist halt das gesamt SetUp was es ausmacht . Nicht nur die Leistung!


SUPRA RULEZ

[jailbird25]

Genau...deswegen wär es mal gut zu wissen was er drückt wenn de fertig bist....
nur intresse halber...