Breth Supra vs. Viper
 

Hey Jungs, in 2,5 Wochen ist der grosse Tag wo Discoverychannel ein Race, meine Supra gegen meinem Chef seine Viper GTS auf der1/4 Meile macht.

Alle die mir Tipps und hilfe leisten können sind nun gefragt. Bin bei den Drag Jungs schon ein wenig am herumfragen:

http://dragracing.de/thread.php?postid=29937#post29937

Greetz Breth

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Wenn du Slicks fährst und auf deutlich mehr Leistung kommst verbiegt es dir die Schubstangen beim Start und den Stabi hinten.
Ist recht sicher hats mir schon ohne 1/4 Meile zu fahren verbogen.
Also sollte der erste Lauf passen danach solltest die Schubstangen wechseln und den Stabi. :D

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Meinste die vorher noch verstärken?

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da bist du wahrscheinlich auch schon selber drauf gekommen, aber ich wollte nochmal auf's gewicht ansprechen. es scheint für das rennen ja keine auflagen zu geben, also schmeiß am besten alles raus, was du für's rennen nicht brauchst und was nicht festgeschweißt ist. lass den tank fast leer (aber sieh zu dass noch soviel drin ist dass dir beim start nicht alles wegschwappt), beifahrersitz raus, usw.usf.... "every little bit helps", wie es so schön heißt.
du könntest auch noch die querträger der stoßstangen für's rennen rausnehmen, wenn dir das nicht zu viel aufwand ist :D

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Kommt drauf an wenn du nur einmal fährst ists egal.

Wenn öfter dann stark verstärken genauso den Stabi.

Wenn du das aber stark verstärkst dann brechen dir die Stabi aufhängungen weg. Weil dann die nachgeben. Gibts zu kaufen nennt sich end links die sind dann sogar einstellbar.

Denke Toe Arms brauchst noch nicht. Das wäre das nächste damit die Achse nicht vor wandert.

Danach hält alles dann bricht nur der Ramen der Achse oben an der Karosse über dem Differential. Aber wie gesagt denke das Risiko hast noch nicht unbedingt. Kannst ja vorsichtshalber was drüber schweißen.

Stabi und Schubstangen geben sicher nach wenn du mehr Haftung hinbekommst schon bei nicht sooo viel mehrleistung.
Mein Stabi verläuft slalom. :D Schaut alles andere wie original aus im direkten vergleich. Somit mit haftung kann man da mal tschüss sagen.

Stabis gibts noch zu kaufen und traktion arms genauso da müsstest nichtmal verstärken.
Ansonsten würd ich wenn du das nicht kaufen möchtest ein T Profil richtig dick unter die Schubstange drunterschweißen.

Jo und der Querträger vorn wiegt ne menge schätze leicht 20+ KG. Hab den auch rausgeschmissen. Ist ja so vorgesehen bei der severage front. Hast auch viel mehr platz dann. Hinnten der auch, aber den hab ich drinnen gelassen das Heck ist sowieso zu leicht.

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Meinste mit Querträger die vordere Stosstange hinter der Front??

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Jap.

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Was braucht man eigentlich mehr fur 1/4 Meile. Leistung oder Drehmoment?

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Side by side ist die Leistung massgebend mit PS holst Du obenraus Zeit heraus. Drehmoment ist für den Start da.

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Welches Bj ist die Viper und welchen Lader fährst Du?

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Drehmoment braucht man mit Launch Control, guter Kupplung auch net für den Start wenn die Launch zusammen mit ner guten Traktioncontrol arbeitet.

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Viper ist ????? Ist auf jeden Fall ca. 10 Jahre alt. Ist ne GTS (450PS)

Fahr nen Garrett 60er Verdichter AR, 84 Turbine. T3/T4 Kugelgelagert.

Die Leistung wird weniger das Problem sein wie der ganze Rest

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15 Zoll Felgen mit Ballon Reifen event, Semi Slicks und geringen Luftdruck!!

Wenn die Viper einmal durchdreht,bleibt die am Start stehn!!

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Oh nen 60-1?

Dann sind 550 PS aber recht optimistisch geschätzt.

Breth zerleg dein Differential und schweiß es zusammen das du 100 Pro sperre hast. Meine ich jetzt nicht Joke mäßig. Dann klappts auch deutlich besser mit der Traktion.

Mache ich demnächst auch.

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:tüddeldü::tüddeldü::tüddeldü:

Das mach ich aber nicht mit mienem Street Diff. Und für 100Teile noch kurz zu besorgen reicht das Geld nicht mehr!!!!!