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AW: jailbird's Fahrbericht ala' Turbonetics
Zitat:
Beim ersten mal rutschen wegen zu viel Leistung ist die doch noch lange nicht hin. Dann schraubst die Leistung wieder n gutes Stück zurück und fährst solange so rum. Da hält die Kupplung schon. Wenn das dein Bedenken ist. Keine Kupplung verreckt auf einen schlag ganz egal was man mit der macht. Willst ja nicht mit 7000 UPM und vollem Druck ewig schleifen lassen und wenn du das net machst hält die schon. ![]() man kann auch mit ner fast verbrauchten Kupplung noch sehr lang fahren wenn man drauf achtet das sie eben dann nicht mehr durchrutscht.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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