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Alt 09.07.2007, 22:55   #1
suprawilli
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suprawilli befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mk 3 Twin Turbo

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Komplett 3" Auspuffanlage und großen Luftfilter = 1bar @ 2300U/Mins

wenn er noch früher kommen würde wär man ja schon fast untertourig unterwegs *G*

jupp, bei mir auch. Kommt in etwa hin!
__________________

Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 09.07.2007, 23:42   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Mk 3 Twin Turbo

also wenn man dem ct26 genug luft zum einatmen und ausatmen schafft, kommt der recht früh in die hufe, und hält das auch recht gut obenhin. klar, nicht so gut wie ein richtiger turbolader. aber bei meiner jetzigen kiste mit offenem K&N, offenem knie, 100-zeller und mongoose geht das recht gut, ist auch das maximum was man ausm ct26 rausholen kann. der hält bis drehzahlende gut 1 bar. das er da an der kotzgrenze läuft und nicht das luftvolumen schafft wie ein richtiger lader ist klar. aber im vergleich zur seriensupra schon mal welten.
bin schon mal auf meine neue supra gespannt mit T3/T4-Hybrid. der sollte besser gehen. aber da muß ich erst noch bißchen fertigwerkeln bis die auf der straße ist.
von HKS gabs mal nen twinturbo-umbausatz:
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 10.07.2007, 17:26   #3
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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AW: Mk 3 Twin Turbo

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
klar, nicht so gut wie ein richtiger turbolader.




Ihr hackt aber auch immer auf dem CT26 rum... guck dir mal son Smart Turboli an, DAS ist mal ne Luftpumpe wenn du da nen CT26 dranhängst (sofern er überhaupt hochlaufen würde) machts sehr sicher sehr schnell *bumm* und die Windschutzscheibe platzt bei 260 oder so
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 10.07.2007, 18:57   #4
Chris
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Dec 2004
Ort: Oberösterreich
Beiträge: 991
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Chris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mk 3 Twin Turbo

was hat eigentlich der hks twin turbosatz gekostet oder kostet er und was würde er überhaupt bringen?
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Alt 11.07.2007, 14:33   #5
Chris
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Dec 2004
Ort: Oberösterreich
Beiträge: 991
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Chris befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Mk 3 Twin Turbo

weiß dazu keiner was?
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Alt 11.07.2007, 17:37   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.912
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Mk 3 Twin Turbo

Das Kit bekommste nicht mehr zu kaufen. Vielleicht liegt das irgentwi aufm Fuji in irgent nem Schuppen in Japan, aber hier wirste es nicht finden.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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