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#1 |
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AW: Breth Supra vs. Viper
UNsere Viper hat ein Bockhartes Fahrwerk. Wenn Du da beschleunigst "hoppelt" die hinten extrem. hängt auch im 4ten Gang noch ab beim schalten. Die Viper hat klare Nachteile. Jedoch halt viel viel Power und einen guten Fahrer!!!! Die Supra muss halt so gut als möglich 1/4 Meile taglich gemacht werden und die Nachteiel der Viper ausnutzen.....gehen wir mal davon aus das meine halt "nur 450PS hat warum auch immer, mus der ganze Rest mit den Slicks und dem Fahrwerk gemacht werden!
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#2 |
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AW: Breth Supra vs. Viper
Sag ja Slicks, T Träger unter die Schubstangen schweißen, den Stabi abschreiben (weil importierst dir in der Zeit nicht) und das Diff zusammenschweißen, Träger vorn noch raus wenn lust und fertig. Achso andere Kupplung fährst ja sicher sowieso. Die wäre noch pflicht. Mehr halte ich auf die Schnelle für quatsch.
Wobei das mit den Slicks auch schon n problem werden wird in der Zeit. Eigentlich spielte ich mit dem gedanken die Diddi abzukaufen und hab deshalb dir den Tip nicht gegeben. Aber Supra-Diddi hat noch Slicks allerdings keine Drag sondern Rennslicks mit entsprechend niedrigem Querschnitt. Besser wie Straßenreifen werden sie allerdings allemale sein. Tank mindestens so voll tanken das du einen Strich breit noch platz hast zum letzten. Sonst hast kein Benzin beim losfahren. Mal abgesehen das es ungesund für den Motor ist. PS: Probier nicht zu viele Starts aus vor dem Rennen nicht das was anderes noch vorher abraucht.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (06.07.2007 um 13:18 Uhr). |
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