TwinTurbo

[Matce]

+ SC300 !

hab ich mir auch grad gekauft ... aber mit 2JZ-GT!E ... und als LINKS-Lenker ... fährt sich fein

MKIV als RHD? da ist das sf.com-comment fällig: cheap!

[Dark Shadow]

Zitat von Matce

cheap!

Passt doch mehr Geld für Tuning. Deswegen fahr ich ja MK3

[Dark Shadow]

und wirst lachen letztens einen mit ner MK4 bei mir gehabt ist mal bei meinem alltagssupra mitgefahren und hat sich total geärgert das er nicht lieber ne MK3 gekauft hat. + was man alles für die 13000 an mehrkosten bei der Anschaffung machen kann ist nicht zu verachten. *g

Da fährt die MK3 mal locker kreise um die MK4 bei gleicher gesammtinvestition in Tuning. Dann kommt noch hinzu das man getrost den gesammten Antriebsstrang verheizen kann und das ständig und die Ersatzteile kosten einfach garnix im vergleich. Ätschibätsch MK3 is besser.

Mal die MK3 fraktion in schutz nehme.

[jailbird25]

richtig Frank...und in den 13000 ist schon die Anti G-Hose mit einbezogen..denn die brauchst du dann dringendst!!!

[Silent Deatz]

Zitat von jailbird25

richtig Frank...und in den 13000 ist schon die Anti G-Hose mit einbezogen..denn die brauchst du dann dringendst!!!

Hmm, bei deiner auch???

Ich denk eher nich

[jailbird25]

Zitat von Silent Deatz

Hmm, bei deiner auch???

Ich denk eher nich

ja na sicher bei meiner nicht...sag mal.......bin froh das ich sie so gut es ging gedrosselt hab....kann mir ja sonst die Versicherung nich leisten....

Und ausserdem....wer braucht schon mehr als die Serienleistung......??? NIEMAND

[Matce]

lol tztz so war das ja total ned gemeint

wenn schon ne MKIV ... dann wenigstens ne LHD ... so heißts halt im sf *G* ...

dass ne MK3 bei gleichen kosten um ne MK4 kreise zieht bezweifle ich ... zumindest länger ... der 7M geht halt doch EINIGES schneller hoch als der 2JZ ... und ich hab momentan 2x JZ in der garage ... musste NIE was reparieren bis jetzt ... bei den 2 7M's davor, war 2x ne Motorrevision fällig

[Dark Shadow]

Zitat von Matce

lol tztz so war das ja total ned gemeint

wenn schon ne MKIV ... dann wenigstens ne LHD ... so heißts halt im sf *G* ...

dass ne MK3 bei gleichen kosten um ne MK4 kreise zieht bezweifle ich ... zumindest länger ... der 7M geht halt doch EINIGES schneller hoch als der 2JZ ... und ich hab momentan 2x JZ in der garage ... musste NIE was reparieren bis jetzt ... bei den 2 7M's davor, war 2x ne Motorrevision fällig

wenn ich gemein bin dann sag ich du machst was falsch.

[Ken]

Zitat von Matce

wenn schon ne MKIV ... dann wenigstens ne LHD ... so heißts halt im sf *G* ...

Ich frag mich auch immer, wer diese RHD kauft. Würde für mich nie in Frage kommen, außer ich würde in Australien wohnen.

Dies RHD Importe werden bei mobile etc angeboten wie Sauerbier. Denkt man, oh da steht was günstiges, dann immer RHD. Und am Schlimmsten nach J-Spec mit 180er Drosselung.

[Dark Shadow]

MK4 fahrer schrotten halt mal das Getriebe kaufen das wieder.

Naja dafür bekomm ich dann ein Getriebe mit Supra drum rum.
Nur son Beispiel.

Will ja etz da auch net Streiten. Nur ceap sumi vorzuhalten find ich nicht zuendegedacht. Ich finde das klever nicht mehr geld auszugeben wie nötig.
Weil man eben dann noch geld in anderes Stecken kann.

Denke auch er hats deshalb gemacht weil er die schöner findet und gut das ist halt geschmack.
Nur das er sich für nen Rechtslenker entschieden hat und ihn das net stört find ich besser wie mehr auszugeben, nur damit das Lenkrad auf der anderen Seite ist.