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Alt 03.07.2007, 12:18   #1
Zett
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Zett befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Neues aus dem Carport von "LOLEK" (mit Bilder)

@ LOLEK
muss das Federbein immer kommplet ausgebaut werden um die Höhe zu verstellen?? oder gehts im eingebautem Zustand.
Und kann man das auch auf die Original höhe hochschrauben??

Gruzz
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Alt 05.07.2007, 18:00   #2
Lolek
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Zitat:
Zitat von Zett Beitrag anzeigen
@ LOLEK
muss das Federbein immer kommplet ausgebaut werden um die Höhe zu verstellen?? oder gehts im eingebautem Zustand.
Und kann man das auch auf die Original höhe hochschrauben??

Gruzz
Das Federbein muß man nicht ganz ausbauen. Wohl aber die untere Befestigung lösen. Ich versuche auch einmal die Schrauben am Dom zu entfernen - dazu brauche ich aber erst einmal die richtigen Stehbolzen.
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 12.07.2007, 21:57   #3
Lolek
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Weitere Bilder von BOLEK.

Update: Das Gewindefahrwerk lässt sich total leicht verstellen. Da muß man ein wenig die Supra anheben (Räder stehen noch am Boden) und schon kann man die Höhe ändern - genial.

Ich bin aber noch nicht damit gefahren.


Was könnt ihr sehen ....
  • K-Sport Fahrwerk hinten
  • Federdome
  • Hitzeschutz
  • Drosselklappe
  • K&N Filter ohne LMM
  • Lange Stehbolzen vorne
  • Kabelsatalt im Innenraum
  • Der Heckausbau beginnt ...
















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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 12.07.2007, 22:28   #4
Silent Deatz
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AW: Neues aus dem Carport von "LOLEK" (mit Bilder)

Super Bilder Lolek

Aber ich seh kein K&N ohne LMM

Blickst du durch den Kabelsalat durch?
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 12.07.2007, 22:44   #5
Lolek
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AW: Neues aus dem Carport von "LOLEK" (mit Bilder)

Du merkst auch alles ... bitte schön


Der LuFi fliegt aber in 2 Wochen auch raus ... dann gibt es was ganz Besonderes

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Alt 12.07.2007, 22:45   #6
Lolek
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Blickst du durch den Kabelsalat durch?
NEIN
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Alt 12.07.2007, 22:59   #7
Silent Deatz
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AW: Neues aus dem Carport von "LOLEK" (mit Bilder)

Dann bin ich ja mal gespannt was reinkommt
Ich würd durch den Kabelsalat auch nicht durchblicken
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 13.07.2007, 01:58   #8
S1077
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AW: Neues aus dem Carport von "LOLEK" (mit Bilder)

Mal ne blöde Frage:

Was sollen denn die netten Fritzinger -Schildchen?
Du willst mir jetzt nicht erzählen, dass das für die Rennleitung ist, oder?
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Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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Alt 28.09.2007, 08:25   #9
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Neues aus dem Carport von "LOLEK" (mit Bilder)

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Wer hat den die hintere Domstrebe für die Hinterachse gemacht, und was kostet die, sehe ich das richtig das man die einstellen kann?

P.S Ich habe mir gerade deine Bilder angesehen. Sag mal ist da jetzt noch der Motor drin oder eine Flugzeugturbine.


Man sieht ja keinen Motor mehr nur noch Schläuche und Kabel & das noch in allen Regenbogenfarben.


Jetzt mal im ernst Saugeile Arbeit.
die strebe hat der axel gemacht. frag ihn mal. er sammelt auch wieder aufträge
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 28.09.2007, 12:59   #10
Lolek
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Axel = Supraxe

Der hat Weltberühmtheit Man kennt ihn bis Neuseeland
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