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#1 |
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und die Kakerlaken
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Ich bin da noch am Grübeln.
Da ich fast das ganze Jahr fahre kann ich mich mit den Alusätteln nicht recht anfreunden. Ich weiß auch nicht wie sie dauerhaft auf Schmutz und Wasser reagieren. Für den Rennsport spielt so was ja nicht die Geige, da geht es nur um ein paar Runden. |
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Moin Oggy.
Der Nissan Z32 300ZX TwinTurbo hat teilweise Alu-Sättel und teilweise Guss-Sättel. Aber von beiden gibts keine Beschwerden bezüglich Alltagstauglichkeit.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 | |
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und die Kakerlaken
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Zitat:
an Automarken die das haben. Aber was hat das mit der Bremse jetzt zu tun? Was willst Du damit sagen? Das es Deiner meinug keine Probleme geben wird? Wirklich? Neee neh? |
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Ich will damit sagen, dass Alu Sättel nicht schlecht(er) sind - das war schließlich deine Frage...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 | |
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und die Kakerlaken
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Zitat:
![]() Du weißt nicht aus welchem Alu die Sättel sind. Du weißt nicht wie sie verarbeitet (Abgedichtet) sind. Du weißt nicht ob sie altagstauglich sind. Aber vergeichst sie mit was weiß ich, Raumschiff Enterprise Sätteln. Wenn DU sie nun getestet hättest, oder jedenfalls jemanden wüßtest der es gemacht hat, das wär doch ne Fanta wert. Aber immer diese warscheinlich und vieleicht könnte sein und hab ich mal gedacht. ![]() Das geht hier nicht nur um ein haufen Geld sondern da hängt noch der Kopf dran. Denk doch mal vieleicht kauft sich nach Deiner Ansage ein noch vorher wankelmütiger Kumpel son Teil der nicht so die Ahnung hat und fällt damit auf die Nase. Da mußt Du schon genauer werden, oder eiiiinfach nix schreiben. ![]() So und nun kann ich Dir etwas von meinen Erfahrungen von Nachrüstsätteln berichten die ich auch wirklich gemacht habe. Ich verbaute sie an einer Harley, die waren aus Magnesium, auch so schön bunt bemalt. Nach 2 jahren war die Schutzschicht hin, das Teil blüte auf wie ein Blumenkohl. Die kolben fraßen fest und die Bremse blockierte. Was das bei einem Motorrad bedeutet brauche ich Dir nicht erklähren. |
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Peter, nimm deine Blutdrucktabletten.
Was meinste denn warum ich explizit von den Z32 Alu Sätteln geschrieben habe? Weil ich es von denen WEIß das sie tauglich sind. Ich kann dir leider nicht die Legierungen und auch nicht die % Zahlen der verwendeten Metalle sagen und auch nicht die Temperatur bei der sie gegossen wurden - noch nichtmal den Namen des Gießers weiß ich.
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
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#8 | |
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und die Kakerlaken
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AW: Info und Preise über die K-Sport Bremse
Zitat:
Ich reg mich gleich auf, ![]() ![]() Ich meine da Du auch von anderen KFZ weißt das diese Alusättel verbauen st schön, gehört aber nicht unbedingt in diesen täteräh oder wie das heißt. Nicht der Eindruck entsteht das die Sportsättel in ordung sind und problemlos im Altag gefahren werden können. Da haben wir alten Hasen doch auch eine gewisse Verantwortung und müssen die jungen Quekse drauf hinweisen. Verstehst Du das? Und Jailbird hör auf zu grinsen, es ging nicht um Dein Bremsprojekt. ![]() ![]() Mensch verdammich, das man immer erst ........ ![]() ![]() Aber wenn man sich nur schreiben kann ist sowas schnell zu, ist halt schöner wenn wir alle an einem großen Tisch sitzen würden. |
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