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Alt 05.07.2007, 20:32   #1
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

hm na ich schau mal - wenn se echt sehr warm wird is a mist ... oder naja wird doch durch den fahrtwind gekühlt

hm das heist ja der sprit is jetz kälter nee isser net
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Alt 05.07.2007, 21:17   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Benzindruck

mit der kühlung hat suprafan recht. einige pumpen sind für die umgebungskühlung im tank ausgelegt. naja, sonst baust sie vorne in die front ein damit die im fahrtwind liegt.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 05.07.2007, 21:51   #3
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Benzindruck

Hmmm, sieht so aus als ob es in Coburg bald zu einer Verpuffung kommt.
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Alt 07.07.2007, 21:12   #4
ToyotaTom
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ToyotaTom befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

:laut :
pumpe heut eingebaut was eine scheißarbeit war und dann ...
fast kein druck gebracht - böse geäusche und dann stehn geblieben - so eine schrottpumpe einfach im arsch
also wieder ausgebaut - a noch verletzt - dann wars zu viel für mich und das teil hatt die wand kennengelernt

ich brauch jetz fix ne neue für außen >>> lnks ect. wo ich was her bekomm (innerhalb deutschlands) bitte reinstellen --> außer walbro
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Alt 07.07.2007, 21:24   #5
jailbird25
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AW: Benzindruck

hätt ich dir vorher auch sagen können das des nich geht.....eine in Tank Pumpe kann man nie für aussen verwenden und umgedreht genau sowenig...ne extern Pumpe kann man auch nie in den Tank einbauen...

Dat wird sooo nix..im Gegenteil..das kann böse enden...
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Alt 06.07.2007, 10:31   #6
Knight Rider
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Knight Rider wird schon bald berühmt werden
AW: Benzindruck

Zitat:
Zitat von ToyotaTom Beitrag anzeigen
ach und das muss ich mal noch sagen - wenn die hier jemand verkauft sorry -
aber die dinger sind echt nicht überzeugend von außen - der ausgang (da wo die bis zu 7bar druck anliegen sollen) ist aus plaste und zur ab´rutschsicherung ist ein blechring draufgepresst der nach ersten schlauch-probe-abziehen mit ab war
dumm weil an das plasti kannst auch nich einfach mal fix ein gewinde schneiden also muss man schon wieder des zaubern anfangen nur wegen son kleinkram
Ich hatte auch ne Walbro neu gekauft (keine Ahnung welche);
aber die Beiträge, dass die Walbro doch sehr laut sein sollte (die In-Tank-Version), und dass diese doch nicht ganz P&P war (darübe streiten sich die Geister) hat mich dazu bewogen, lieber ne neue MKIV Pumpe einzubauen.
Und diese hat 100%ig gepasst beim Einbau (Ich hatte ja den Vergleich, die Walbro, zur Hand)

Und von der MKIV Pumpe hör ich nix..
Ich wart nur noch auf mein Benzindruck-Anzeigegerät (Umbau sponsered by bitsnake)
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Gruß,

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Alt 06.07.2007, 10:33   #7
Lolek
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AW: Benzindruck

Von der Walbro höre ich auch nix. Man muß die nur richtig einbauen und entkoppeln.

Auch nicht wenn der Motor aus ist.
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 06.07.2007, 10:42   #8
Knight Rider
-= Michael Knight =-
 
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AW: Benzindruck

Na schön;
zu der damaligen Zeit hatten zu viele über die Lautstärke der Pumpe berichtet;
Entkoppeln, o.k., .. bei der MKIV Pumpe nicht notwendig.
Hatte mich damals beunruhigt.

Ich hatte beide Pumpen in der Hand;
die Walbro hätt ich mit nem Draht oder Kabelbinder befestigen müssen, die MKIV Pumpe passte 100%ig in die Halterung.
Und Anschlüsse haben auch gepasst.

Aber schön, dass man auch mal andere Aussagen von der Walbro erhält.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 06.07.2007, 10:56   #9
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Benzindruck

Hier ist meine Lösung.
Ich kenne Oggys Walbro - und die ist laut. Er hat aber die Pumpe nicht entkoppelt.

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