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Alt 24.06.2007, 13:59   #1
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: max.Ladedruck mit Serienkopfdichtung

Schau doch mal lieber ins MKIV Forum. Dort findest du mehr Antworten.
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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Alt 24.06.2007, 18:41   #2
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: max.Ladedruck mit Serienkopfdichtung

Kommt auf die Turbos an

Bei Serienturbos mit Metallschaufeln sinds ca. 1bar bis 1,2bar (wobei da schon ein besserer LLK dabei sein sollte) und bei Keramikturbos 0,8bar.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 24.06.2007, 18:47   #3
Andreas Köster
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Andreas Köster wird schon bald berühmt werden
AW: max.Ladedruck mit Serienkopfdichtung

Zitat:
Zitat von Lolek Beitrag anzeigen
Schau doch mal lieber ins MKIV Forum. Dort findest du mehr Antworten.
Wo finde ich das, Adresse etc.?!
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"Nur wer seinen eigenen Weg geht,
kann von niemanden überholt werden."
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Alt 24.06.2007, 18:58   #4
Amtrack
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AW: max.Ladedruck mit Serienkopfdichtung

www.mkiv.de
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Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 24.06.2007, 19:07   #5
hahnsi
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hahnsi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: max.Ladedruck mit Serienkopfdichtung

Der 2 JZ hat eine Metall ZKD org.
1,5bar sind gar kein Problem, zumindest mit Stockturbos.
Solltest du aber mit einem Single mehr als 1,5 Bar fahren empfehle ich eine Greddy oder HKS mit 2mm, ich benutze eine 2mm HKS, aber ich habe auch etwas andere Leistungsziele....
Fährt das Fahrzeug inzwischen mit mehr als 0,5 Bar????
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Alt 24.06.2007, 19:08   #6
hahnsi
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hahnsi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: max.Ladedruck mit Serienkopfdichtung

Zitat:
Zitat von hahnsi Beitrag anzeigen
Der 2 JZ hat eine Metall ZKD org.
1,5bar sind gar kein Problem, zumindest mit Stockturbos.
Solltest du aber mit einem Single mehr als 1,5 Bar fahren empfehle ich eine Greddy oder HKS mit 2mm, ich benutze eine 2mm HKS, aber ich habe auch etwas andere Leistungsziele....
Fährt das Fahrzeug inzwischen mit mehr als 0,5 Bar????
Und vergessen, die Schrauben lösen sich auch genau wie bei der MKIII also immer schön kontrollieren....
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