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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt ' Guido '
Ok......
Ich bau das Wastegate ab,und demontier es......aber erst am Sonntag. Dann mach ich ein paar Bilder und setze die Masse dazu. Bremse kein Problem,hab ich schon mehrmals gemacht. ![]() P.S. Wir sollten mal telenieren ![]()
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CU Schnecke Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!! |
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#2 |
und die Kakerlaken
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AW: Projekt ' Guido '
Denke mal der BC ist nicht richtig angeschlossen.
Schalte den BC mal aus und fahr ohne. Die Federn haben freschiedene Farben für den Ladedruck. Ich baue eh gleich mein Lader aus und sage Dir dann wie ich es angeschlossen habe.. Bis denne ![]() |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt ' Guido '
Hi Oggy
Den BC hab ich zwar angeschlossen,aber ausgeschaltet. D.h. der Turbo und das Wastegate ist am Magnetventil angeschlossen,aber eben ausgeschaltet. Übrigens: Heute nachmittag vor der Probefahrt hatte ich das Wastegate auseinander. Es ist ne ziemlich fette große schwarze feder verbaut. Hier kommt das Wastegate her : http://www.xo2racing.com
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CU Schnecke Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!! Geändert von supraschnecke (22.06.2007 um 21:27 Uhr). |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
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iTrader-Bewertung: (77)
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AW: Projekt ' Guido '
Moin Schnecke.
Ich glaube ich habe die Lösung. Wir telefonieren morgen früh mal ... Gute Nacht. Zitat:
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt ' Guido '
Na da bin ich jetzt echt gespannt.............bin schon um 9.00 weg,kannst entweder früher anrufen,oder so um 18.00 oder jetzt
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#6 |
und die Kakerlaken
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AW: Projekt ' Guido '
1. ist BC. zum WG unten
2. ist BC. zum Einlasskrümmer 3. ist BC. zum Lader 4. ist WG. Seitenanschluss zum Einlasskrümmer Ich glaube für das WG gibt es drei Federn: 8,5 psi 12,5 psi und 14,0 psi Geändert von oggy (31.05.2009 um 08:25 Uhr). |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt ' Guido '
Gestern und heute fleißig weitergeschraubt.
1. Am Bremssattel ist die Gummisicke,die über dem Bremskolben liegt an 2 Stellen eingerissen.Dadurch war Mocke reingekommen = schwergängig. Alles gründlich gereinigt und vorläufig wieder eingebaut,bis der Rep.Satz von Toyo da ist. 2. Die ganze Turboproblematik rührte daher,daß mein nagelneues Wastegate undicht war.Ich konnte am seitlichen anschluß reinblasen,und es kam an der Seite bei den verschraubungen des Bodendeckels wieder raus. Muss man erst mal drauf kommen!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() Dank an Lolek !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ![]() ![]() ![]() Es war schlicht und ergreifend mangelhaft montiert.Die grosse Membran innen,war nicht 100%-ig geführt. Alles ausgebaut,gereinigt und sorgfältig wieder zusammengebaut,was im übrigen ne echte Fummelei ist,da die Feder ne enorme Vorspannung hat. Und siehe da...........dicht!!!! Kann man jetzt reinblasen,und absolut dicht ![]() ![]() ![]() Bin jetzt auf meine nächste Probefahrt gespannt.Halt Euch auf dem laufenden.
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#8 |
und die Kakerlaken
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AW: Projekt ' Guido '
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