Geht das mit einer Stock-Supra?

[Amtrack]

Im Falle des Videos ist es nur mutwillige Zerstörung.

Allerdings hab ich nichts dagegen die Reifen oder ähnliches zu killen oder Driften zu üben - wofür schraub ich denn wie ein blöder?? Nur damit ich meinen Wagen durch die Straßen trage? Nenene, bissken Spaß muss dabei schon rüberkommen!

Schließlich schraub ich ja auch, wenn was kaputt geht

1/4 Mile ist auch nicht entspannender für die Karosse, bei ner geklebten Strecke und Semislicks schonmal garnicht. 20KM Autobahnvollgas sind für den Motor sicherlich auch stressiger als ein Burnout bei 4000 U/Mins der ne Minute dauert.

Also manchmal stellt ihr euch auch an

EDIT@suprafan: Das geht auch sehr gut ohne Line-Lock Kit

Einfach bisschen höher einkuppeln und gaaaanz fix den linken Fuß auf die Bremse... ganz einfach eigentlich - nur nicht gut für die hintere Bremse auf Dauer -> dafür gibts dann diese Kits damit man die nicht blau Bremst.

[jailbird25]

naja...ich hab dafür für meine Supra noch zu viel Geld bezahlt um so mit ihr umzugehen.....
wer nur 1000 oder 4000 für seine Kiste gelegt hat solls machen....
wie gesagt..meine war für sowas mir etwas zu teuer...nämlich genau 14TSD

[Amtrack]

Schlechte Begründung.

Du kannst das Auto auch wegschließen und garnicht bewegen - kaputt gehts dennoch

Und Wert verlierts auch jedes Jahr



PS: Wie schauts mit meinem Rohr () aus?

[Willi Thiele]

es zerstört ja nicht nur Reifen auch die Antriebstechnik im ganzen ,wär mirs Geld zu schade

[jailbird25]

naja..das is ein sehr schlechtes Argument.....ich hab für solches Prollgehabe nun mal nix übrig.....wer sowas vor der Schule macht wenn die 16 jährigen Schluss haben...bitte......mein Auto muss ich zumindest nicht so quälen...

bin grad dabei bei deinem Rohr!!

[suprafan]

Zitat von Amtrack

EDIT@suprafan: Das geht auch sehr gut ohne Line-Lock Kit

Einfach bisschen höher einkuppeln und gaaaanz fix den linken Fuß auf die Bremse... ganz einfach eigentlich - nur nicht gut für die hintere Bremse auf Dauer -> dafür gibts dann diese Kits damit man die nicht blau Bremst.

auch bei so niedriger drehzahl? wäre mir aber zu umständlich

[Amtrack]

Zitat von suprafan

auch bei so niedriger drehzahl? wäre mir aber zu umständlich

Zitat von Amtrack

EDIT@suprafan: Das geht auch sehr gut ohne Line-Lock Kit

Einfach bisschen höher einkuppeln

Hätte wohl höhertourig schreiben sollen.


Und bei Automatik gehts auch gut so, ja. Hab ich mit meinem 525iA auch einmal getestet, einfacher gehts wirklich nicht *G*

[suprafan]

Zitat von Amtrack

Hätte wohl höhertourig schreiben sollen.

ich wusste nur nicht, ob du meintest dass man höhertourig einkuppeln soll und nach dem treten der bremse die drehzahl vorsichtig senken kann, damit es zu dem effekt wie im video kommt. weil die niedrige drehzahl war ja bestandteil der ursprünglichen frage.

Zitat von Amtrack

Und bei Automatik gehts auch gut so, ja. Hab ich mit meinem 525iA auch einmal getestet, einfacher gehts wirklich nicht *G*

hab ich mit meiner MKIII auch einmal getestet, einfacher geht's wirklich nicht, da hast du recht
ich wollte damals die schmiere von den nagelneuen reifen runterrubbeln, hat auch funktioniert
geht aber auch nur bei höherer drehzahl als im video und sollte man wohl nicht zu oft machen...

[Willi Thiele]

das kriegt man auch mit Schmiergelpapier hin

[suprafan]

Zitat von Willi Thiele

das kriegt man auch mit Schmiergelpapier hin

das macht aber weniger spaß

[911er]

Natürlich ist sowas nicht gesund für die supra, das sieht man ja.
ich war eben fast schon fasziniert von dem Drehmoment...erstaunlich dass das nur eine no turbo ist.
Die hohe Drehzahl und der niedrige Luftstrom tragen ihr übriges bei...

Das das Video schon mal drin war wusste ich nicht, lese nicht jeden Thread durch, sorry.

[oggy]

http://www.youtube.com/watch?v=tu_cajjDbNc

[911er]

da meinst wohl http://www.youtube.com/watch?v=tu_cajjDbNc