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16.06.2007, 11:43
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#1 |
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Super Moderator
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AW: Projekt ' Guido '
Ansich soweit alles richtig, allerdings ist der Durchmesser der Öffnung im Lexus LMM schon ca. 20%-25% größer als original Supra (Die wo der Vortex Sensor drin sitzt).
Die ungemessene Luft im Bypass sollte nur zu Feineinstellung benutzt werden. Rechnerisch spielt die keine Rolle. Wenn man einen Spritcomputer hat, sollte man die Schraube ganz rein drehen und die Anpassungen mit dem Computer machen, da das immer genauer ist als das mit der Schraube. Gruß Frank
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Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
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16.06.2007, 11:56
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#2 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: Projekt ' Guido '
Ich werde das heute einmal genau nach messen.
Hier sieht man die Einstell-Schraube. 
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 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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16.06.2007, 12:12
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Projekt ' Guido '
das is ne stinknormale CO einstellschraube Marke Asbach Uralt....halt wie bei Fahrzeugen ohne Kat und el. Gemischaufbereitung...Schraube raus=mager
Schraube rein=fetter
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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16.06.2007, 12:24
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#4 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: Projekt ' Guido '
Ich habe nichts anderes behauptet ...
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__________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
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