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11.06.2007, 14:26
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2 "kleine" Probleme
Hallo Leute,
möchte mich dem Problem anschließen. Meine Dame stottert auch morgen bzw wenn sie im Regen stand herum bis sie warm gefahren ist. Es kann sogar passieren das sie dann an der Kreuzung komlett ausgeht. Habe schon zündkabel und Verteiler sowie Sicherungen ohne ergebnis geprüft. Gruß Der Bär |
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11.06.2007, 14:29
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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AW: 2 "kleine" Probleme
Meine Stottert aber nich
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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11.06.2007, 14:34
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#3 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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AW: 2 "kleine" Probleme
Check mal sämtliche Briden. Wenn's wo rausbläst, gehste sofort in den FC, hatte der Wiili auch am Treffen
__________________
Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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11.06.2007, 14:49
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#5 | |
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Captain Slow
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AW: 2 "kleine" Probleme
Zitat:
 wegen stottern und ausgehen würde ich mal das ISC-ventil (siehe suchfunktion und/oder FAQ) und die kaltstarteinspritzdüse prüfen.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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11.06.2007, 16:30
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2 "kleine" Probleme
naja, das stottern nich falsch verstehen, sie stottert nur beim anlassen, d.h. normal startete sie indem sie kurz auf ca. 1500 rpm ging, dann sofort runter auf die 800 rpm leerlauf. jetzt stottert sie sich quasi auf die 800 rpm rauf. beim fahren etc. ist absolut kein stottern vorhanden.
das irgendwo ein leck sein muss, davon geh ich quasi schon aus. also werd ich mal nen druckteste vornehmen. wollte sowieso mal kompl. alle schläuche tauschen.....weiss hier jmd wo ich ein kompl. set herkriege? jetzt nicht von toyota, wollte entweder auf blau oder rot gehen. wer stellt sowas her? samco? danke und gruss SM
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11.06.2007, 18:07
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#7 |
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Projektleiter
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AW: 2 "kleine" Probleme
Ich würde die Faq noch mit dem kleinen Drucktest ergänzen:
Schlauch vom LLK oben beim 3000er lösen und hochdrehen, dann Akkordeonschlauch abbauen. Mit der Hand den Einlass des Turbos schliessen, und dann oben ins Rohr blasen, bzw blasen lassen  Ich denke 95% der Lecks sollte so zu finden sein. |
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11.06.2007, 14:33
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2 "kleine" Probleme
Zitat:
zu dem anderen - is ganz bestimmt nen leck irgendwo - bei mir ist es das selbe problem gewesen ... gesucht wie ein blöder ... drucktest gemacht und ... LLK hat nen miniriss  ..also unbedingt erst mal drucktest machen bevor ihr zeuch verlegt wo garnix dran is ... p.s. hatt mal jemand abgastemp.werte von diesem "fuelcut-verhalten" beim boosten - würde die gerne mal mit meinen vergleichen  |
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11.06.2007, 14:43
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2 "kleine" Probleme
[quote=ToyotaTom;319709]wasser/ölverbrauch mal checken ...
Mache ich bei jedem 2ten Tankstopp ( bin Angsthase was das betrifft, habe böse erfahrung mit altem opel gemacht  ).Öl- und Wasserverbrach nahe null. Gruß |
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wie willste checken obs wo rausbläst im stand ???
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