Bremse VL läuft heiss

[Formi]

der sattel wird schon gut runtergehn.
bremszylinder? meinst Du den kolben? den bekommt man am besten mit einer fettpresse raus -> schmiernippel an dem sattel in die bremsleitungsöffnung schrauben und fett reinpressen.
für den führungsbolzen: schraubstock und rostlöser... oder hammer

mit der 'kleinen' schraubzwinge aus dem baumarkt kämpft man sich gewiss nur tot.

[suprawilli]

Jupp, ich meine den Kolben! Wollte nur mal schauen ob ihr aufpasst!

Ja genau die Fettpresse! Damit klappt das sogar noch viel besser. Aber dann muß der Kolben 100% raus! Während man bei der Schraubzwingenmethode den Kolben drin lassen könnte, und die Anlage nicht entlüften muß!

[Supra MKIII]

Dachte mir schon sowas mit den Bremskolben. Muss ich demnächst mal ausbauen und saubermachen. Mal ne dumme frage: Aus was besteht und was bringt ein reparaturkit für die Bremsen?

[Supra MKIII]

Ok hab isch fett krasse Suchfunktion benutzt. Bremsensreparatursatz beinhaltet also alle Gummimanschetten und so Kleinzeug...
Werd ich gleich morgen beim Toyomensch bestellen.

[Formi]

Zitat von suprawilli

Jupp, ich meine den Kolben! Wollte nur mal schauen ob ihr aufpasst!

Ja genau die Fettpresse! Damit klappt das sogar noch viel besser. Aber dann muß der Kolben 100% raus! Während man bei der Schraubzwingenmethode den Kolben drin lassen könnte, und die Anlage nicht entlüften muß!

wenn man ruhe haben will und es richtig machen will MUSS der kolben raus. hatte meine beiden von der HA auch draussen... schöne viele rostpickel... nach gmturbos anleitung quer zur lauffläche mit 1200 papier leicht weggeschliffen und dann gefettet und montiert. danach war wieder alles in butter.

gruß

[schreinerjan]

Hallo,
also ich bin auch der Meinung, daß die Kolben rausmüssen.Sonst kommst Du nämlich nicht an den inneren Dichtring. Der ist schon wichtig, denn der hält die Bremsflüssigkeit drinnen; die äußere Manschette hält den Dreck draußen.
Hab's grade selbst gemacht, ist kein Problem.
Zum Kolben rausdrücken habe ich mir bei ATU eine Fettpresse geholt (Preis incl. Fett: € 13,98), paßt in das Gewinde für den Entlüfter-Nippel. Das eingedrückte Fett läßt sich problemlos entfernen, weil es wegen der Bremsflüssigkeit nicht am Metall festhängt.
Rep.-Satz kostet bei Toyo € 50,03 und hat die Nummer: 04479-14100.

Wichtig ist, den Bremsschlauch abzudichten während der Rep., sonst tropft Dir langsam aber sicher die Bremsflüssigkeit raus.

Viel Spaß beim basteln - und Handschuhe nicht vergessen, die Flüssigkeit ist echt blöd für die Finger wenn Du sie am nächsten Tag über die andere Lady gleiten lassen willst!
Johannes