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22.05.2007, 20:43
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
rein elektronische Druckgeber gibts recht klein, was ich als Benzindrucksensor habe hat z.B. M8 oder M10 Anschlüsse, ca. 20mm Durchmesser und ist etwa 50mm lang. Sind aber halt gegenüber den mechanischen Dosen mit Poti drin sehr viel teurer.
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22.05.2007, 20:45
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
richtig John...aber geben tuts das....is halt wie mit den Asbestjäckchen...keiner wussts...so is des immer mit solchen Sachen..
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22.05.2007, 20:45
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
und ob die von den widerstandswerten kompatibel zu den herkömmlichen anzeigen sind?
@daniel: dann hat er dir mist geschickt... 
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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22.05.2007, 20:46
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
jap..sind se.....wenn ich die OE Nummer vom Sensor im Tecdoc eingeb erscheint auch n anderer Sensor der viel viel kleiner ist....
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22.05.2007, 20:46
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
nein sind sie natürlich nicht. Spannungsausgänge und integrierte Signalaufbereitungselektronik. Sind für die Seite am Turbo auch nicht wirklich geeignet wegen der Hitze.
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22.05.2007, 20:50
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
kannste bei sämtlichen Fahrzeugen nachschauen...VW glaub und auch Opel haben die dinger mit drinn...oder die Mercedes Modelle...190er etc....
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