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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
wenn du winzig kleine Drucksensoren hast gäbs oberhalb vom Turbo-Rücklauf noch ne Verschussschraube in 1/8NPT. sitzt in der gleichen Ölführung wie der originale Drucksensor, sieht also den gleichen Druck. Ist aber wenig PLatz wenn der Turbo dran ist
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#2 |
Captain Slow
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
war das problem mit der messung in der hohlschraube nicht der ladeluftschlauch, der dahinter vorbeiläuft? kürzlich haben doch ein paar leute geschrieben dass der sensor bei ihnen am schlauch angestanden und ein loch reingeschmolzen hat
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
ja für diesen Vorschlag gibt es mind. 3 bis 4 verschiedene Varianten wie man es machen kann..bei mir hab ich da jetz um längen Platz...
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#4 |
Captain Slow
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
dass du dort ausreichend platz hast, bringt Daniel jetzt natürlich besonders viel
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
meinste nich das ihm des was bringt??
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
nö, das bringt ihm nix.
Wenn du die Sensoren in den Teilekatalogen suchst kommt bei der MA70 aber nur der ÖlDRUCKschalter, den wir ja nicht haben. Die sind klein, auch von Bosch. Die Druckdosen sind eigentlich immer so groß wie unsere. ich kenne da auch keine deutlich kleineren die normal so im Handel sind. |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
ich such morgen das Teil mal aufm Rechner in der Firma raus....bei Benzens sind die für die Druckanzeige auch drinn...hatte deswegen schon mal gesucht John.
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#8 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
solche minidruckgeber hab ich ja noch nie gesehen.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
rein elektronische Druckgeber gibts recht klein, was ich als Benzindrucksensor habe hat z.B. M8 oder M10 Anschlüsse, ca. 20mm Durchmesser und ist etwa 50mm lang. Sind aber halt gegenüber den mechanischen Dosen mit Poti drin sehr viel teurer.
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
richtig John...aber geben tuts das....is halt wie mit den Asbestjäckchen...keiner wussts...so is des immer mit solchen Sachen..
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#11 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
und ob die von den widerstandswerten kompatibel zu den herkömmlichen anzeigen sind?
@daniel: dann hat er dir mist geschickt... ![]()
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
jap..sind se.....wenn ich die OE Nummer vom Sensor im Tecdoc eingeb erscheint auch n anderer Sensor der viel viel kleiner ist....
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
nein sind sie natürlich nicht. Spannungsausgänge und integrierte Signalaufbereitungselektronik. Sind für die Seite am Turbo auch nicht wirklich geeignet wegen der Hitze.
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Problem beim Ölfilteradapter einbau
kannste bei sämtlichen Fahrzeugen nachschauen...VW glaub und auch Opel haben die dinger mit drinn...oder die Mercedes Modelle...190er etc....
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