Klackergeräusche...

[DocBrown]

Deswegen den Motor nach nem ZKD wechsel immer ruhig einfahren. Hat mir bis jetzt bei meinen beiden Peugeots gut geholfen (der eine ist nur verkauft worden weil böser unfall). So die ersten 1000-2000 km halt nicht vollgas fahren und gut ist. Mein 405er hat immernoch den Biss vom ersten Tag

Ich denke bei der Lady wird es nicht anders sein.

[Full_Throttle]

Hatte das genau gleiche Problem. Über 2000U/min ging das klackern weg, im leerlauf klang die Lady eher wie ein Trecker.

Vorschlag Toyota-Garage: Motor revidieren/Kurbelwelle ersetzten, Kostenvoranschlag: 4000-6000 Euro

Toyota Klinik Murten: Die Profis lachten sich ins Feustchen (ab der lächerlichen Toyota-Beurteilung), Lösung: Pulley ersetzt, den Schlitz in der Kurbelwelle wo der Keil drin liegt aufgepeppt (muss ja nicht gleich ne neue Kurbelwelle sein...), hinteres Pulley ersetzt, Kosten: ein Bruchteil von dem was die Toyota-"Spezialisten" wollten.

Lady läuft wieder eins-A

An dieser Stelle nochmals vielen Dank an die Supra-Klinik! (Nur schade dass Murten etwas weit weg von mir liegt, ansonsten würd ich öfters die Lady vorbeibringen

[supraxe]

War kein Klackern vorher zuhören?

[supra777]

so ich werde das Geräusch jetzt näher Beschreiben. Es ist eher ein Nageln, es fängt ab 1400U an und geht bis ca. 2800U. Und das hört man wenn man im Leerlauf langsam Gas gibt bei schnellem Gas geben ist nicht sonderlich was zu hören, wenn man vereinzelnd Gas gibt ist das Nageln einzeln zu hören. Ein Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich ist nicht bemerkbar, aber das Nageln ist beim Fahren deutlich ab 3000U zu hören und ein Leistungsverlust tritt ein. Nach meiner laienhaften Meinung kommt das Geräusch eher oberhalb, also vom Kopf...Ich habe etwas im Forum gestöbert, also ein Nachgeräusch ist definitiv nicht zu hören wenn ich vom Gas runtergehe im Leerlauf. Danke schonmal für die bisherigen Vermutungen.

[supraxe]

Einspritzdüsen die sollen nageln aber Leistungsverlust bin ich überfragt!

[jailbird25]

Ventilspiel.....die ham sich gesetzt nach der Inst.

[supra777]

Zitat von jailbird25

Ventilspiel.....die ham sich gesetzt nach der Inst.

Ventilspiel kann doch nicht so laut klopfen/nageln...das ist dann doch eher ein lautes tickern...


achja : Der Wagen läuft wenn man ihn untertourig fährt ganz normal ( also sprich kein Vollgas ), aber irgendwie lässt dieser unter Last nach...Ich will das Auto auch nicht kaputt machen und gebe deshalb immer stets wenig Gas und fahre kaum damit.

[Harald]

Zitat von supra777

so ich werde das Geräusch jetzt näher Beschreiben. Es ist eher ein Nageln, es fängt ab 1400U an und geht bis ca. 2800U. Und das hört man wenn man im Leerlauf langsam Gas gibt bei schnellem Gas geben ist nicht sonderlich was zu hören, wenn man vereinzelnd Gas gibt ist das Nageln einzeln zu hören. Ein Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich ist nicht bemerkbar, aber das Nageln ist beim Fahren deutlich ab 3000U zu hören und ein Leistungsverlust tritt ein. Nach meiner laienhaften Meinung kommt das Geräusch eher oberhalb, also vom Kopf...Ich habe etwas im Forum gestöbert, also ein Nachgeräusch ist definitiv nicht zu hören wenn ich vom Gas runtergehe im Leerlauf. Danke schonmal für die bisherigen Vermutungen.

Hi.,

habs eben in enem aneren Beitrag geschrieben: ein nageln hatt ich vor kurzem auch. Toyo sagte, das sind die einspritzdüsen, das wäre kein problem. Es ist/war aber das Automatikgetriebe........nach dem Aufbocken war das ganz deutlich zuzuordnen.

Gruß harald

Gruß