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| Umfrageergebnis anzeigen: XTD? Würde ich bei 300 PS und 450 Nm vollgende Einzelteile einbauen. | |||
| Schwungsscheibe |
  
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5 | 26,32% |
| Druckplatte |
  
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12 | 63,16% |
| Kupplungsscheibe |
  
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12 | 63,16% |
| Nichts davon! |
  
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5 | 26,32% |
| Mit einer anderen Schwungscheibe, gute Wahl. |
  
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2 | 10,53% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 19. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
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15.05.2007, 22:44
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
Dein Wille geschehe,
großer Häuptling oggy Werde morgen das Spiel neu einstellen  |
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15.05.2007, 23:41
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
na da wird doch gleich beim nächsten ritt auch noch mal unter die karre geschaut ob der hebel/zylinder unbetätigt luft hat
 aber ich glaub das hatt gepasst so wie es orschiinoool war |
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16.05.2007, 00:37
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#3 |
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[NSH]Mr.EPC
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
hast du den einen umbau von at auf mt gemacht ? ansonsten sollte das pedalspiel ja nicht verstellt sein, da dies ja nur den weg vom pedal zum geberzylinder ist, das verstellt sich nicht beim einbau einer anderen kupplung.
mfg gmturbo
__________________
 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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16.05.2007, 00:46
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: XTD STAGE 3 CLUTCH & FLYWHEEL
ja eigentlich tut es das auch nicht
aber ob die neue druckplatte genau die selben abmaße hat wie die alte bez ein/ausrückweg weis ich jetz a nimmer und vertrauen is gut aber kontrolle ... ich muss eh bein nächsten mal unter die karre - da schau ich deswegen a nochmal - is ja kein akt - wenn der hebel bei eingedrücktem zylinder spiel hat is ja alles is ordnung ... |
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