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Alt 14.05.2007, 23:29   #1
Daniel
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Problem nach Shimming

LOL wie war der begeistert?
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Alt 14.05.2007, 23:34   #2
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Problem nach Shimming

es könnte auch gut sein, dass der übeltäter einer der besonderen lieblinge aller MKIII-turbo-fahrer ist, nämlich der schlauch am auslass des turboladers.
der geht von der verdichterseite des turboladers senkrecht nach unten weg und macht dann einen knick nach vorne zum ladeluftkühler.
der reißt wegen der hitze gern am turboseitigen ende ein.

achja, die gute nachricht: das zischen kommt sehr wahrscheinlich nicht von der ZKD
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Alt 15.05.2007, 08:32   #3
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
es könnte auch gut sein, dass der übeltäter einer der besonderen lieblinge aller MKIII-turbo-fahrer ist, nämlich der schlauch am auslass des turboladers.
der geht von der verdichterseite des turboladers senkrecht nach unten weg und macht dann einen knick nach vorne zum ladeluftkühler.
der reißt wegen der hitze gern am turboseitigen ende ein.

achja, die gute nachricht: das zischen kommt sehr wahrscheinlich nicht von der ZKD
dann würde se kaum noch laufen und schwarze wolken machen so hab ich die Erfahrung gemacht
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Alt 15.05.2007, 22:50   #4
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
es könnte auch gut sein, dass der übeltäter einer der besonderen lieblinge aller MKIII-turbo-fahrer ist, nämlich der schlauch am auslass des turboladers.
der geht von der verdichterseite des turboladers senkrecht nach unten weg und macht dann einen knick nach vorne zum ladeluftkühler.
der reißt wegen der hitze gern am turboseitigen ende ein.
gibts dafür eigentlich einen Hardpipe-Ersatz? Musste grade heute diesen Schlauch bestellen und dafür ne Hypothek aufs HAus aufnehmem : 115€ + MwSt
__________________
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Alt 15.05.2007, 23:16   #5
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Problem nach Shimming

ja, gibt es bei www.speed-source.net. John/bitsnake importiert ab und zu welche, scheinen sehr gut zu passen.
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Alt 16.05.2007, 11:39   #6
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
ja, gibt es bei www.speed-source.net. John/bitsnake importiert ab und zu welche, scheinen sehr gut zu passen.
aber ich denk das war ne einmalige Sache. Guidos sehen zwar nicht so schön aus sind aber aus Edelstahl. Außerdem sind die Pipes wieder viel umbaute Luft zum importieren sowas importier ich doch nicht gern. Man könnte maximal bei den Kupplungsleitungen ein paar Stück mit einpacken, so hatte ich das letztes Jahr auch gemacht.
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Alt 16.05.2007, 12:14   #7
Darkhorse
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AW: Problem nach Shimming

Ich glaube, dann liegt es bei mir auch an diesem Schlauch. Ich schrieb ja schonmal, dass sie bei mir schwarze Wolken macht, keine Leistung mehr hat und übelst ruckelt... Ich schau mal nach, obs der sch... Schlauch ist
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Alt 16.05.2007, 12:19   #8
Willi Thiele
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AW: Problem nach Shimming

das isser
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Alt 16.05.2007, 07:02   #9
supradiabolo
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AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
gibts dafür eigentlich einen Hardpipe-Ersatz? Musste grade heute diesen Schlauch bestellen und dafür ne Hypothek aufs HAus aufnehmem : 115€ + MwSt
....gibt es , und dann auch noch komplett und 15 ocken billiger : und keine böse steuer

siehe hier:
http://supra-forum.de/showthread.php...ighlight=ghost

greetz Supradiabolo
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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Alt 16.05.2007, 08:14   #10
Willi Thiele
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AW: Problem nach Shimming

der Preis alleine ist nicht mal das schlimmste aber der Einbau
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Alt 16.05.2007, 09:49   #11
Formi
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AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
gibts dafür eigentlich einen Hardpipe-Ersatz? Musste grade heute diesen Schlauch bestellen und dafür ne Hypothek aufs HAus aufnehmem : 115€ + MwSt
d.h. Du hast Dein leck gefunden?
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 16.05.2007, 09:52   #12
Willi Thiele
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AW: Problem nach Shimming

sowie s aussieht sonst hätte er den Schlauch nicht bestellt ,den werd ich auch bald machen müßen mal sehen dann vielleicht Samco auch nicht billig
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Alt 17.05.2007, 00:14   #13
Willy B. aus S.
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AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
d.h. Du hast Dein leck gefunden?
teilweise. Wie im anderen Thread beschrieben hab ich die defekte Dichtung am Führungsrohr des Ölmessstabs ausgetauscht. Diese defekte Dichtung hab ich aber nur deshalb entdeckt, weil ich bei der Suche nach dem Leck den Turbo abbauen wollte. Nachdem ich das Problem am Führungsrohr des Ölmessstabs entdeckt und behoben hatte, dachte ich, ich sei fertig. Und beim zusammenbauen habe ich den Luftschlauch beschädigt. Sehen tut man da unten ja nichts, aber gefühlt hab ich, dass das Schlauchende eingerissen ist. Ich will den neuen Schlauch einfach da haben, wenn ich weiter schraube.

Auf jeden Fall hat sich nach dem Zusammenbau gezeigt, dass da nochmal was bläst. Deshalb gibts jetzt den anderen Thread. Weiss zwar nicht warum, aber auch da kommen nicht wirklich unheimlich viele Antworten .
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Alt 14.05.2007, 23:36   #14
suprawilli
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AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
LOL wie war der begeistert?
Er war positv begeister! Da hat Guido super saubere Arbeit gemacht (maxi-Kit)!
Und ich hoffe der Ingenöööör bleibt noch eine weile Prüfer...so etwa 50jahre würden reichen!
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Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 15.05.2007, 08:33   #15
Willi Thiele
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AW: Problem nach Shimming

Zitat:
Zitat von suprawilli Beitrag anzeigen
Er war positv begeister! Da hat Guido super saubere Arbeit gemacht (maxi-Kit)!
Und ich hoffe der Ingenöööör bleibt noch eine weile Prüfer...so etwa 50jahre würden reichen!


meinste die Supra wird noch 50 Jahre alt das schaffst Du ja nicht mal
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