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Alt 11.05.2007, 18:39   #1
stgeran
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AW: Turboknie offen

Für 200€ kriegst Du auch eine komplette Axelpipe, oder?
stgeran
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Alt 11.05.2007, 18:44   #2
jailbird25
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AW: Turboknie offen

Naja....also ich hatte das vor n paar Jahren auch mal vor mein originales Guss Knie aufzufräßen und dann wieder zu zuschweissen..hab es dennoch nicht gemacht sondern mir gleich in den USA ein Edelstahl Knie mit 2 Anschlüssen für Lambdasonde und Breitband gekauft....
Das Gussteil mag wohl halten bei normaler Fahrweise..aber richtig Feuer kannste damit nimmer geben denn das hält definitiv die Gußschweissung nicht mehr aus...und darauf kann ich verzichten...

Tuning kost nu mal n bissel Geld..dat war schon früher so..
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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Alt 11.05.2007, 19:26   #3
supraxe
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AW: Turboknie offen

Gerhard so teuer bin ich auch nicht aber ich baue zur Zeit nichts mehr.
Vielleicht reicht mein Material noch für ein Knie.
supraxe ist offline  
Alt 13.05.2007, 14:10   #4
stgeran
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AW: Turboknie offen

@Axel: Soll ja nicht heisen, dass Du 200€ für die Downpipe nimmst. Ich meinte, für das Geld kriegt er die Pipe und kann noch eins bis dreiundzwanzig Biere, Whisky oder sonstwas trinken ;-)
stgeran
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Alt 13.05.2007, 14:37   #5
Willi Thiele
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AW: Turboknie offen

Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Naja....also ich hatte das vor n paar Jahren auch mal vor mein originales Guss Knie aufzufräßen und dann wieder zu zuschweissen..hab es dennoch nicht gemacht sondern mir gleich in den USA ein Edelstahl Knie mit 2 Anschlüssen für Lambdasonde und Breitband gekauft....
Das Gussteil mag wohl halten bei normaler Fahrweise..aber richtig Feuer kannste damit nimmer geben denn das hält definitiv die Gußschweissung nicht mehr aus...und darauf kann ich verzichten...

Tuning kost nu mal n bissel Geld..dat war schon früher so..
am Anfang gabs hier nur geschweisste Knie und da ist keins geriseen oder auseinander geflogen
Willi Thiele ist offline  
Alt 13.05.2007, 15:38   #6
Supra666
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AW: Turboknie offen

Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Naja....also ich hatte das vor n paar Jahren auch mal vor mein originales Guss Knie aufzufräßen und dann wieder zu zuschweissen..hab es dennoch nicht gemacht sondern mir gleich in den USA ein Edelstahl Knie mit 2 Anschlüssen für Lambdasonde und Breitband gekauft....
Das Gussteil mag wohl halten bei normaler Fahrweise..aber richtig Feuer kannste damit nimmer geben denn das hält definitiv die Gußschweissung nicht mehr aus...und darauf kann ich verzichten...

Tuning kost nu mal n bissel Geld..dat war schon früher so..
Meins ist auch gefräst u.geschweißt das geht schon wenn man will.
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My lovely Mister Singingclub!!!
Supra666 ist offline  
Alt 13.05.2007, 16:03   #7
ToyotaTom
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AW: Turboknie offen

wir werden ja sehn - hab meins ja jetz erst auf gemacht ...ma schauen aber ich bin zuversichtlich
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Alt 13.05.2007, 20:42   #8
brummbrumm
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AW: Turboknie offen

Meine Schläuche werden nächstes Jahr "volljährig"
Von daher, sind 1,3 bar für sie etwas zu heftig.

Weis jemand warum Toyota Toyota heisst - und nicht Toyoda?
Der Gründer hieß Toyoda ...
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Singles gibt es viele - gute Supras sind selten!
brummbrumm ist offline  
Alt 13.05.2007, 20:44   #9
GMTurbo
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AW: Turboknie offen

und hält und hält und hält Link

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
GMTurbo ist offline  
Alt 13.05.2007, 20:47   #10
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Turboknie offen

Ganz schön lange her
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline  
Alt 13.05.2007, 21:03   #11
brummbrumm
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AW: Turboknie offen

Scheisse falscher Thread!

mea culpa

Kann das da unten mal bitte jemand löschen?

---------------------------------------------------------

Ähm, ich habe gerade mit spezialschweissarbeiten-weidlich.de telefoniert,
die haben mein knie gefrässt und geschweisst.

Zitat: "... wer sagt denn sowas? kannst Dein Knie ohne Sorge verbauen Junge ... das wäre das erste mal das ein von mir geschweisstes Turboknie die Temperatur nicht aushält hält ..."


bestimmt gibts da grenzen, aber ich denke bis 350 PS reicht ein geschweisstes Serienknie also allemal, alles andere sollte ich mal unter "Marketing Legende" verbuchen. Die Tuner verkaufen auch Politur die den Luftwiderstand senkt - wenn es nur einer auf die Flasche schreiben würde:
" ey 15 PS mehr - Liter 500 Euro"

Sicher hat Qualität hat Ihren Preis, aber nicht a l l e s muss deswegen teuer sein. Und wer hoch hinaus möchte - naja, was jucken da die paar Euro, dann sowieso alles neu und egal ob das teil nun 200 oder 400 € kostet... oder man lässt es besser bleiben.
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brummbrumm ist offline  
Alt 13.05.2007, 21:23   #12
ToyotaTom
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AW: Turboknie offen

Zitat:
Zitat von brummbrumm Beitrag anzeigen

Weis jemand warum Toyota Toyota heisst - und nicht Toyoda?
Der Gründer hieß Toyoda ...
am anfang hieß es auch toyoda aber die leute von toyoda meinten das die nicht-asiaten toyota besser aussprechen und merken könnten und das sie somit mehr chancen auf dem weltmarkt haben .... muss ja was dran gewesen sein
ToyotaTom ist offline  
Alt 13.05.2007, 21:43   #13
brummbrumm
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AW: Turboknie offen

aha!

andererseits, bei einem to yoda - hmmm - hätten wir dann coole laserschwerter als unterbodenbeleuchtung ?
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brummbrumm ist offline  
Alt 14.05.2007, 18:23   #14
supraxe
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Zitat:
Zitat von ToyotaTom Beitrag anzeigen
am anfang hieß es auch toyoda aber die leute von toyoda meinten das die nicht-asiaten toyota besser aussprechen und merken könnten und das sie somit mehr chancen auf dem weltmarkt haben .... muss ja was dran gewesen sein
Glaube 48 war das wegen Imagewechsel 2.Weltkrieg.
supraxe ist offline  
 


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