Turboknie offen

[ToyotaTom]

??? wie soll man denn das serienknie auffräsen da is doch bei der wastegateklappe garkein material
mal kurz erklären bitte

[RAtte007]

doch doch das geht scho ;-)

[brummbrumm]

Zitat von ToyotaTom

??? wie soll man denn das serienknie auffräsen da is doch bei der wastegateklappe garkein material
mal kurz erklären bitte

Guss schweißen ist eine Sache für sich habe ich mir sagen lassen. Ich bin damit zu einem Karosseriebauer gegangen, der hat es mir für 70 € gefrässt und das Loch ordentlich geschlossen...
Die 70 Euro meinte er im nachhinein wären viel zu billig, er hätte so sorgfältig gearbeitet das der Guss nicht 1 mal geknackt hat (was immer das auch heissen mag) und war wohl gut beschäftigt - aber wir hatten halt den Preis vorher am Telefon verhandelt
Für das nächste würde er mindestens 50 Euroo mehr verlangen.

Hat schon seinen Grund warum ein 3" Knie seltenst unter 200 € verkauft wird.
Das Fräsen - wie Du bereits erkannt hast - ist nämlch das geringste Problem.

[stgeran]

Für 200€ kriegst Du auch eine komplette Axelpipe, oder?
stgeran

[jailbird25]

Naja....also ich hatte das vor n paar Jahren auch mal vor mein originales Guss Knie aufzufräßen und dann wieder zu zuschweissen..hab es dennoch nicht gemacht sondern mir gleich in den USA ein Edelstahl Knie mit 2 Anschlüssen für Lambdasonde und Breitband gekauft....
Das Gussteil mag wohl halten bei normaler Fahrweise..aber richtig Feuer kannste damit nimmer geben denn das hält definitiv die Gußschweissung nicht mehr aus...und darauf kann ich verzichten...

Tuning kost nu mal n bissel Geld..dat war schon früher so..

[supraxe]

Gerhard so teuer bin ich auch nicht aber ich baue zur Zeit nichts mehr.
Vielleicht reicht mein Material noch für ein Knie.

[stgeran]

@Axel: Soll ja nicht heisen, dass Du 200€ für die Downpipe nimmst. Ich meinte, für das Geld kriegt er die Pipe und kann noch eins bis dreiundzwanzig Biere, Whisky oder sonstwas trinken ;-)
stgeran

[Willi Thiele]

Zitat von jailbird25

Naja....also ich hatte das vor n paar Jahren auch mal vor mein originales Guss Knie aufzufräßen und dann wieder zu zuschweissen..hab es dennoch nicht gemacht sondern mir gleich in den USA ein Edelstahl Knie mit 2 Anschlüssen für Lambdasonde und Breitband gekauft....
Das Gussteil mag wohl halten bei normaler Fahrweise..aber richtig Feuer kannste damit nimmer geben denn das hält definitiv die Gußschweissung nicht mehr aus...und darauf kann ich verzichten...

Tuning kost nu mal n bissel Geld..dat war schon früher so..

am Anfang gabs hier nur geschweisste Knie und da ist keins geriseen oder auseinander geflogen

[Supra666]

Zitat von jailbird25

Naja....also ich hatte das vor n paar Jahren auch mal vor mein originales Guss Knie aufzufräßen und dann wieder zu zuschweissen..hab es dennoch nicht gemacht sondern mir gleich in den USA ein Edelstahl Knie mit 2 Anschlüssen für Lambdasonde und Breitband gekauft....
Das Gussteil mag wohl halten bei normaler Fahrweise..aber richtig Feuer kannste damit nimmer geben denn das hält definitiv die Gußschweissung nicht mehr aus...und darauf kann ich verzichten...

Tuning kost nu mal n bissel Geld..dat war schon früher so..

Meins ist auch gefräst u.geschweißt das geht schon wenn man will.

[ToyotaTom]

wir werden ja sehn - hab meins ja jetz erst auf gemacht ...ma schauen aber ich bin zuversichtlich

[brummbrumm]

Meine Schläuche werden nächstes Jahr "volljährig"
Von daher, sind 1,3 bar für sie etwas zu heftig.

Weis jemand warum Toyota Toyota heisst - und nicht Toyoda?
Der Gründer hieß Toyoda ...