522 PS @7MGTE

[Willi Thiele]

komm doch am 20.hierher

Zitat von Willi Thiele

komm doch am 20.hierher

Hi Willi,

mit der Miss fahre ich jetzt nicht mehr,
da sie Angezahlt und damit auch verkauft ist.
( die kleine steht aber immer noch bei mir )

Wir fahren am 19. nach Bitburg ( wenn das Wetter ok ist )
mit 3 Soarer, MK III und MK IV mal gucken was der alte
Franky so drauf hat.
Da wird das mit dem 20. bei Dir, schon eng. ( mal gucken )

Gruß sumi88

[Dark Shadow]

Zitat von sumi88

Wir fahren am 19. nach Bitburg ( wenn das Wetter ok ist )
mit 3 Soarer, MK III und MK IV mal gucken was der alte
Franky so drauf hat.

Lese mal meine SMS

zudem ist mein Alltagswagen sicher keine Referenz was ich drauf hab.
Bei dem hab ich mir so garkeine Mühe gegeben der soll immer nur schnell wieder fahren wenn was is da vergeude ich nicht mehr Zeit wie nötig rein.

Gib mir bis zum nächsten WE ne stärkere Druckplatte RPS Max dann komm ich.

Mich interessiert der Vergleich schon eigentlich wieder nicht mehr, weil ich dachte ich fahre mit bissl getuntem Supra so mit leer drehendem CT26 gegen den Soarer.

Aber jetzt konnt ich eh die Flossen net so ganz vom Supra lassen weil ich ja eh schon die Kopfdichtung gewechselt hab, deshalb ists für mich jetzt eignetlich nimmer interessant. Wäre recht unfair dir gegenüber. Käme zwar trotzdem wenn du willst und die Druckplatte schnell ran bekommst aber n sinnvoller Vergleich ists net.

Wenn der Motor auf drehzahl aufgebaut wurde dann ist das für mich verständlich, das er weniger drehmoment hat, davon stand aber im ersten post nichts.

[Dark Shadow]

anders gehts aber net.

Leistung entsteht nur durch Drehzahl oder Drehmoment.

Drehmoment durch Druck, Hubraum Turbodruck is nix anderes wie Hubraum erweitern nur künstlich.

Drehzahl durch Nockenwellen das Drehzahlband in dem der Motor effektiv arbeitet nach hinten verlagern.
Mal Effizienz des anderen weg gelassen sind das die Hauptgeründe für leistung der rest ist Optimierung.

Die Leistung bei dem Druck schafft man nicht mit Optimierung ohne Drehzahl bzw. Nockenwellen dazu ist die mögliche Luftmenge die der Motor von sich aus durchsetzen kann einfach zu klein.

PS: ich weiß auch nur das was hier geschrieben wurde von dem Motor.
Aber das kann nur so gehen.

[Formi]

leistung=ladungswechsel pro zeiteinheit, oder wie war das?

[Dark Shadow]

und halt wie effektiv was wo arbeitet. Sollte halt trotzdem noch einiges durchgehen beim Ladungswechsel. > Nockenwellen