350PS was alles?

[Daniel]

vergiss nicht die fahrpraxis einzubauen

btw: den motor würde ich davor auf jedenfall revidieren bzw schonmal nebenher einen aufbauen......er kann halten, muss aber nicht.

[Silent Deatz]

Darum gehts doch garnich und Daniel du kennst mich und du weisst wie ich mit der Supra umgehe. Außerdem weisst du, dass ich mit Hirn fahre.

[ToyotaTom]

Zitat von Daniel

vergiss nicht die fahrpraxis einzubauen

...keine dummen sprüche ...

[Silent Deatz]

@ToyoTom
Das übliche halt

[ToyotaTom]

ja... bin heut aufpasser

so ne liste währ sicher für sehr viele hier interessant zumal du ja nicht utopische leistungen anstrebst sondern noch auf diesen planeten lebst

....einen 1JZGTE ( oder 2JZGTE ) rein bauen,
starten, abfahren und fertig.

Ja, sooo einfach können 350 PS standfest sein.

Hört sich einfach an, ist aber so.


Gruß sumi88

[Silent Deatz]

Jetzt is halt die Frage wie es mit den Kosten ausschaut. Deswegen wäre ne Liste toll. Dann könnte ich nen bisschen rechnen.

[ToyotaTom]

Zitat von sumi88

....einen 1JZGTE ( oder 2JZGTE ) rein bauen,
starten, abfahren und fertig.

Ja, sooo einfach können 350 PS standfest sein.

Hört sich einfach an, ist aber so.


Gruß sumi88

TzTz - motorswitch - sowas blödes macht doch keiner ...

[Silent Deatz]

Besonders nich bei ner MKII

[Damon]

Wenn man sich so nen Motor leisten kann @Sumi. Außerdem denk ich ist es vom Herzen her was ganz anderes nen 7 M Motor aufzubauen als einfach nen Motor mit soviel PS hingestellt zu bekommen.

Zitat von Damon

Wenn man sich so nen Motor leisten kann @Sumi. Außerdem denk ich ist es vom Herzen her was ganz anderes nen 7 M Motor aufzubauen als einfach nen Motor mit soviel PS hingestellt zu bekommen.

...leisten ???????????

was ist den teurer ???

7 MGTE :

Kolben, Ringe, Metalldichtung, Kopfbearbeitung,
Düsen, LMM, LLK, Wasserkühler, Ölkühler, BC,
AFC, WideBand, usw,usw,usw,usw,
( ca. 350 PS NICHT STANDFEST )

1JZGTE :

ca. 3000,-Euro
und ca. 1000,-Euro Kleinkram ( wenn man alles selber macht )
( ca. 350 PS mal ganz locker STANDFEST )


Gruß vom Aktienmarkt

[Easymoney]

Hmm, ne Bead reicht vollkommen bei der Leistung.

Ich würde mir überlegen nicht doch nen anderen Lader zu verbauen.

Die Automatik wirds nicht lange mitmachen.

Den Visco würd ich in jedem Falle rauswerfen, bringt Leistung (mehr ans Rad) und im Stand haste mit Spal Temp Lüftern bessere Kühlung. Natürlich ne ordentliche Temp Steuerung nicht vergessen.

[ToyotaTom]

UND WO BLEIBT DER SOUND !!!!!

visko und noch überfüllt - das ist tuning


wwhhhrrraaauuuummmmm

[Willy B. aus S.]

Zitat von Silent Deatz

was ich machen muss damit ich Standhafte 350PS habe.

Zitat von Daniel

vergiss nicht die fahrpraxis einzubauen

und ich wollte schon sagen, dass man als Tauschteil auch den Fahrer mit einplanen sollte Ist aber die kostengünstigste Investition überhaupt, wenn man was positives dazu sagen will...
Nein im Ernst: schon zwischen Serie und LD-Erhöhung bis kurz vor Fuelcut liegen Welten, auch wenn es offiziell nur ca. 30PS sein sollen. Da solltest Du Dich an 350PS langsam ran tasten.

[Silent Deatz]

Da hast recht