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27.04.2007, 16:41
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: 2x NAGELNEU CT26 60-1
Da steht leider nicht der Ladedruck dabei.
Der Turbo dürfte da schon ziemlich ziemlich zieeeemlich am Kotzen gewesen sein  Fahr sowas 15 Minuten Autobahn und der Lader ist hin *G*
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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27.04.2007, 16:49
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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AW: 2x NAGELNEU CT26 60-1
Naja aber immherin knapp 430 rwhp
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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30.04.2007, 23:52
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2x NAGELNEU CT26 60-1
ya... da reden wieder die profis ... wir haben hier zwar min 10 verbaut in den letzten monaten, aber ihr wissts SICHER besser LOL
57er @ 15PSI, pump: http://i3.photobucket.com/albums/y55...pra/7mdyno.jpg 57er @ 17PSI, pump: http://www.supraforums.com/forum/att...d=11312580 69 57er @ 18PSI, race c12: http://i25.photobucket.com/albums/c8...o/P1010314.jpg 60er ziemlich gleich... mit clipping geht halt etwas höher  aber gut, dass wir drüber gesprochen haben LOL |
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30.04.2007, 23:58
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#4 | |
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Junger Hüpfer
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AW: 2x NAGELNEU CT26 60-1
Is ein 57er denn auch günstiger?
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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01.05.2007, 00:09
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2x NAGELNEU CT26 60-1
hab momentan keinen 57er hier... nur 60er / 60-1 ... 57 haben den einzigen "vorteil" etwas haltbarer zu sein (und kommen 300rpm früher als 60 unclipped)...
die 60er quittieren bei ca 20000miles den dienst ... im schnitt ... 57 ~+5000miles wenn ich 57er reinbekomm evtl 50.- günstiger |
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01.05.2007, 12:36
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#6 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (59)
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AW: 2x NAGELNEU CT26 60-1
Zitat:
Soviel dazu  dann rechneste den "Autobahnfaktor" hinzu (Amis fahren die Leistung ja eh nur aufm Prüfstand - hab schon zig 400PS Supras mit Serienwasserkühler gesehen...) und siehe da -> son Lader geht bei DER Leistung echt schnell echt kaputt
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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