Serien-Einspritzdüsen vs. RC

[Knight Rider]

Zitat von bitsnake

also doch die 6-fach Abgastemperaturmessung einbauen

hihi, ich weiß schon, warum ich die 6 EGT-Anzeigen haben will..

KAY, WIE STEHTS BEI DIR??
(Jetzt sind wieder Feiertage..und ich hätt viel Zeit..)

Ich hab ja meine Düsen, bevor ich sie in meinen neu aufgebauten Motor eingesetzt hab, auch durch John's Düsentestfirma testen lassen..

Muss mal die Berichte rauskramen..
eine soll getropft haben..
Muss ich mal das ergebniss reinstellen.

Ich wollt urspr. neue originale 440er Düsen einbauen, aber bei einem Toyota-Preis von ca 200 euro pro Stück haben mich alle hier für verrückt erklärt..
(Und oggy hat schon für mich gesammelt..)

Hab mich aber dann überreden lassen, leiber meine alten reinigen und testen zu lassen, als neue zu kaufen..

[Easymoney]

Wie gesagt. Ich kann die Leute von Tuninghaus wärmstens emfehlen. Zumal die dort wirklich Plan haben. ACS entwickelt nicht umsonst ganze Motoren wo Audi Ford und Bugatti aufgegeben haben. Aktuell arbeiten die an der Homologation für den Ford GT. Schon nett, son Motörchen

Und nachdem was ich schon miterleben durfte, so werde ich jede Düse, egal ob vermeintlich "neu" oder gebraucht 2 mal reinigen lassen...

Schade das es so viele Probleme damit gibt. Besser wäre alle spritzen gleich viel...

Naja, wär aber auch schön, wenn die Sau noch Eier legen würde.... macht sie aber nicht.

[bitsnake]

@KnightRider: soll ich das grad mal posten ? Ich schick dir´s mal per Mail rüber.

ich hatte das sowieso grad in der Hand letztens ob der Vergleiche. So schlecht war der Satz nicht.

[Knight Rider]

Danke,
habs ein bischen zusammengeschnitten.

Dank John's schneller Hilfe hier das Prüfprotokoll meiner Seriendüsen vor und nach dem Reinigen bei der Fa. Tuninghaus.
Und mit diesen Düsen ist mein neu aufgebauter Motor bestückt.

Werte im Bild in der Anlage