mein Motor

[Stefan Payne]

Sorry, Supra-Norman aber solangsam solltest du das besser als Lehre verbuchen und nächstesmal, wenn was nicht ganz glatt läuft SOFORT aufschreien, denn dann kann man noch was machen, je früher du reklamierst, desto besser für dich, aber nach solch langer Zeit und so vielen Kilometer anzukommen ist irgendwie nicht so gut.

Dazu kommt noch, das der Motor von DIR geöffnet wurde und kein KFZ Sachverständiger dabei war...

Du solltest auch nicht vergessen, das es hier 2 Beschissene und einen 'Bescheißer' gibt...

Und Christian hat ja schon alles gesagt, was es zu sagen gibt, eigentlich:

Zitat von -Christian-

Der Motor ist vor 3 Jahren von dem oben genannten Motorbauer gemacht worden.
Ohne was unterstellen zu wollen... warum kommt man damit nicht früher?
Der 2te ganz grosse knackpunkt... warum wurde der Motor auseinandergenommen? Zusammengebaut hätte man den Motor hinstellen können und sagen beheb die Sache.
Zerlegt könnte jeder kommen und sagen der Motor war so und heimlich die teile austauschen um mal ebend an einen anderen Motor oder Teile zu kommen.
Wie gesagt es soll keine unterstellung sein aber der Motorbauer wird so reagieren.

Und eben genau das sind deine Probleme/Fehler...

[oggy]

Wenn ich das hier lese krieg ich wieder mal das kotzen.

Saubere Einstellung die Herren.

Und die guten Vergleiche, prima.

Aber wenn es den Herren ans eigene Leder geht,
mensch haut blos ab ihr Helden.

[Waisenhaustuning]

Also wenn´s mein Motor wäre würde ich zu Christian fahren und mit ihm zusammen zum Instandsetzer . Jener erkennt seinen Pfusch ja bestimmt wieder .
Für mich liegt hier eindeutig ein Betrug an Christian vor sofern der Motor jemals einen wirklichen Instandsetzer gesehen hat was ja irgendwie nicht so aussieht .

[jailbird25]

ja ja ihr "Sach- und Fachverständigen".....das einzigste was der Normen machen kann ist, dagegen anzutreten das der Motor mit Dichtungsmasse an der ZKD zusammen montiert wurde..das zeugt von nicht Fach und Sachgerechter Instandsetzung eines Motors..egal welchen Typs.
So...der Rest was die Einschlagspuren auf dem Kolbenboden sowie auch die Abnutzung und Riefenbildung der Zylinderbüchsen betrifft, kann nach 3 Jahren nichtmehr eindeutig belegt werden ob dies durch mangelnde Qualitätsarbeit des Instandsetzers oder durch Eigenverschulden wie z.B. fahren mit zu langem Ölwechselintervall..oder starke Beanspruchung im Kaltlauf hervorgerufen wurde.
Das dumme noch dazu....es wurde durch privat der motor demontiert.
Ganz einfach:

In dem Fall leider Pech gehabt..so dumm das auch klingt.
Das nächste Mal eine detailierte Rechnung unbedingt vom Instandsetzer verlangen wo noch zusätzlich mit drauf vermerkt wurde wie lang die Gewährleistung gilt.
Wir selbst verplomben unsere Motoren die bei uns regeneriert und überholt wurden.
Genau so bei Kraftstoffmengenteilern und Einspritzpumpen bei Dieselfahrzeugen.

Ende...aus....erledigt!

[supra-normen]

also erstmal is der motor meiner meinung nach nicht von einem instandsetzer gemacht worden und wenn der christian den vom motorbauer machen lassen hat dann soll er mal die rechnung hier reinstellen. mich kotzt bloß der preis an für was er den verkauft hat und die falschen versprechungen, hab weiter oben geschrieben das mir klar is das ich nicht meine kohle zurück bekomme, aber ein zugeben des betruges (das ist es für mich) wäre nicht schlecht.aber der christian ist ja so ein feiner kerl, hat ihn der instandsetzer übers ohr gehauen,mir kommen die tränen. is schon echt lustig wer sich so meldet und sagt das der christian so ein armer is und übers ohr gehauen worde.vielleicht sollten sich die leute mal die bilder vom getunten kopf angucken , das kann doch kein instandsetzer gemacht haben,kann ich nicht glauben.ok muß jetzt schluß machen sonst sage ich noch dinge die hier nicht hingehören.

mfg normen

[supra-normen]

ach und stefan , da ich ja kein kfz profi bin habe ich natürlich den motor auseinander genommen und die teile ausgetauscht, weil ich ja nichts weiter zu tun hab,und das perfekt kann. und das die kopfdichtung eingeklebt is und die niete eingeklemmt, hätte ich ja auch ahnen können und den motor einfach mal ausbauen und 500km nach weiden fahren können und mit christian zum instandsetzer gehen, könnte ja was sein. sag mal willst du mich verarschen oder was? hört auf so nen scheiß zu schreiben.


mfg normen

[bitsnake]

na dann schreib ich auch noch was, hab zwar schon dreimal cancel gedrückt heute.

Ich hab oben ja mal geschrieben das das geht mit dichtmasse. Nur wenn ein Motorenbauer das macht (ich gehe mal davon aus Deckel vergessen, hinterher abgefräst, mit dichtmasse eingebaut) ist das schon unklar. Passiert aber vielen, auch "professionellen". Ich hab auch schon so Motoren gekauft die erst vor kurzem überholt wurden und dann auf einmal undicht waren (mehr als einen). Deckel vermessen und abgefräsen, das funktioniert wenn man genau arbeitet und ne entsprechend große Maschine hat. Und wenn dann 1/10 fehlt anyway => dichtmasse. Darf nur nicht zu hoch sein.

Da würde sich aber mindestens gehören dem Kunden bescheid zu sagen. Und wenn´s aussieht wie abgefeilt ist das sowas von Pfusch. Das kann sich kein Profi erlauben, die saubere Lösung gibts nämlich: Motor nochmal zerlegen und Teile gemeinsam planen. Das wird 100% auch ohne zuviel Material abzutragen.

Er ist der Verkäufer und nicht der der ihn aufgebaut hat

Leider interessiert das bei nem gewerblichen Verkauf keinen Menschen. Das ist jetzt ganz wertungsfrei aber in so einem Fall ist der Verkäufer als erster in der Haftung. Er kann dann seinem Vorlieferanten/Dienstleister auf den Kopf schlagen aber den Kunden interessiert das eben grad nicht. Davon ab denke ich die Fristen sind trotzdem rum. Allerdings kannst du davon ausgehen der Instandsetzer hat seinen Fehler beim Zusammenbau bemerkt und trotzdem wieder besseren Wissens weitergemacht. Fordere doch Christian schriftlich auf diese Mängelrüge bei seinem Vorlieferanten geltend zu machen, du kannst nicht von vornherein davon ausgehen das er das auch gewusst hat. Wenn er das allerdings nicht tut ist er denk ich trotzdem in der Haftung als Verkäufer.

[Stefan Payne]

Zitat von supra-normen

ach und stefan , da ich ja kein kfz profi bin habe ich natürlich den motor auseinander genommen und die teile ausgetauscht, weil ich ja nichts weiter zu tun hab,und das perfekt kann.

Das Problem an der Sache ist doch, das du den Motor privat demontieren lassen hast, wenn das ganze von einer Fach-Werkstatt gemacht worden wäre, hättest du eventuell noch dagegen angehen können.
Und auch ansonsten ist das Problem, das du schon 15.000km gefahren bist und 3 Jahre gewartet hast, besonders die 3 Jahre sind das Problem!

Ich weiß, das es bitter ist, aber selbst mit Anwalt und co hast du vermutlich kaum möglichkeiten, dein Recht durchsetzen zu können, weder gegen Christian noch gegen den Instandsetzer...

Zitat von supra-normen

und das die kopfdichtung eingeklebt is und die niete eingeklemmt, hätte ich ja auch ahnen können und den motor einfach mal ausbauen und 500km nach weiden fahren können und mit christian zum instandsetzer gehen, könnte ja was sein. sag mal willst du mich verarschen oder was? hört auf so nen scheiß zu schreiben.

So bitter das auch klingt, genau das hättest du machen müssen (wobei du auch mit dem Fahrzeug hättest antanzen können, wäre ev. gar besser, einige 'Instandsetzer' z.B. weigern sich einen Motor zu überholen, zu dem sie das Fahrzeug nicht haben).

Das hat auch nichts von verarschen zu tun, das ist auch rechtlich nicht anders geregelt...