Ölpumpen-Shiming

das ventil macht aber nur auf wenn hinter dem filter weniger druck vorhanden ist als vorm filter, wenn der motor nichtmal 4bar druck halten kann, aber die pumpe fördert bis zum filter mit 6 bar dann ist das umgehungsventil offen, aber auch nur dann wenn der filter zuwenig öl durchlässt.

[jailbird25]

ich habs noch nicht ausgetestet......trotz allem...der hohe Druck ist nichtmal für den Filter gut...eigendlich für gar nix...

das is wieder eine andere geschichte, ich wollt auch nur sagen das es nicht von einem bestimmten eingestellten druck abhängig ist ob das umgehungsventil vom filter aufmacht.


Wenn ich einen scanner zur hand hätte dann könnt ich eine seite aus einem handbuch einscannen, wo genau das drinsteht.

[jailbird25]

was dir bei dem hohen Druck aber passieren kann, ist das sich das Papierfilterelement im Filter zusammenpresst und nichts mehr in dem Maße an Öl durchlässt...die filter sind bis zu nem bestimmten Druck nur konstruiert und nicht für nen Panzermotor...alles in allem eine eher gefährliche Geschichte...

das kann natürlich schon passieren - von dem haben wir aber auch nicht geredet - ich glaub aber nicht das bei 6 bar schon was passiert.

ich hab letztens gehört das der 4a-ge serie 6bar öldruck hat, und die haben ja auch den gleichen filter wie die supra.

[jailbird25]

also das glaub ich nun definitiv nicht..warum asollte der Serie 6 Bar haben..im Leerlauf langen normalerweise bei warmen Motor 0,5 Bar völlig aus!

der dürft mir da wirklich einen scheiß erzählt haben, im WHB steht auch nur 5bar

[suprafan]

wenn man den durchschnittlichen atmosphärendruck dazurechnet, passt's doch mit 6 bar