diese blöde hu**r*e

[stefankerth]

Hallo, also die KAltstartdüse wird über den oberen Thermoschalter an dem Thermostatgehäuse geschaltetBild.
Wenn du den Stecker an der Düse abziehst, ist die zu, und da sollte dann auch kein Sprit mehr durchfliesen, (aber evtl ist die ja kaputt und bleibt immer offen oder der Schalter hat immer durchgang). Ziehe den Stecker doch einfach mal ab, bei dem Wetter sollte sie auch so anspringen. Wieviel Spritt da genau Durchfließt kann ich dir jetzt nicht sagen, ich habe mit angeschlossener Düse beim Anlassen kurzzeitig ein afr von 11, ohne der Düse von knapp 14.

evtl könntest du auch ein Masseschluss einer der Kabel von den Einspritzdüsen zur ECU haben, dann würden die immer offen sein.

hoffe das Hilft weiter mfg Stefan

[ToyotaTom]

arrrgggh das lässt mir keine ruhe - ich fahr dann mal zur halle und schau mal ...
heut abend sind wir dann alles schlauer

[ToyotaTom]

kaltstartventil is es nich (stecker is ab und es geht auch kein sprit durch)-masse an die lamda bringt a nix

ganz am anfang wenn se noch richtig kalt is bleigt sie an und regelt dann immer fetter bis nix mehr geht (das dauert keine 2 minuten)

wenn ich die zündung einschalt und ohne das der motor läuft und dann mal das gas drück haut sie den fehler 51 raus (vorher nicht)- wenn ich den motor starte und er schafft es noch rumzutümpeln bei 400 /min dann kommt kein fehler - zieht man nun an der drosselklappe so kommt fahler 51 auch
sie läuft aber auch schon besch** wenn fehler gelöscht und wieder versucht zu starten ohne gas zu geben :tüddeldü:
bin grad am ende - keine ahnung was es noch sein könnte

[WARLORD 3000]

Zitat von ToyotaTom

sie läuft aber auch schon besch** wenn fehler gelöscht und wieder versucht zu starten ohne gas zu geben

Da hat ja jetzt das eine nichts mit dem anderen zu tun. Kannst nicht erwarten wenn du die Diagnose Box resettest das die Karre dann wieder astrein läuft. Dat Dingens iss lediglich dafür da dir den Fehlercode auszuspucken. Ich nehme an du hast trotzdem irgendwo irgendwie irgendwann was falsch verkabelt..bzw. nicht verkabelt. Also am besten alles noch mal von Grund auf checken.

[oggy]

Irgendwo zwischen Lader und 3000er Rohr eine Undichtigkeit?
Schon mal eine Druckprüfung gemacht?

[ToyotaTom]

Zitat von oggy

Irgendwo zwischen Lader und 3000er Rohr eine Undichtigkeit?
Schon mal eine Druckprüfung gemacht?

nein noch nicht - von außen sieht aber alles gut aus und ladedruck gabs bis jetzt noch nicht - das müsste aber doch ein großes loch sein - ich mein bei mir läuft sie ja nich mal mehr im standgas

[oggy]

Zitat von ToyotaTom

nein noch nicht - von außen sieht aber alles gut aus und ladedruck gabs bis jetzt noch nicht - das müsste aber doch ein großes loch sein - ich mein bei mir läuft sie ja nich mal mehr im standgas

Hat nix mit LD zu zun, kann sein das es daran liegt.
Meißtens reißt der Schlauch der vom Kompressor weg geht.
Oder ein Schlauch ist abgerutscht?
Hast Du den LMM auch angeschlossen?

Es kann so viel sein.

[Willi Thiele]

wenn der Schlauch vom Lader weg reisst odern Loch hat läuft das FRäulein wie Sch... oder gar net und du suchst dich tod ,dann gibts schwarze Wolken ohne Ende