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Alt 23.04.2007, 23:25   #1
Andreas-M
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

jo, dann wüßte man mal (bei 6 gleich einspritzenden düsen) obs so ist. Also ich würd vom gefühl die "größte" düse da rein setzen, wo der geringste benzindruck anliegt. unterm strich hätte man dann mehr gleichheit was die einspritzmenge angeht, als die größte düse da reinzusetzen wo auch noch der größte benzindruck anliegt, und die kleinste da wo am wenigsten druck anliegt. aber reine (meine ) theorie.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 23.04.2007, 23:50   #2
DK96
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

Hmm, interessante Frage:
Ich hab' jetzt ja doch 2 neue Düsen bekommen.
Bauform und Imp. identisch mit den Denso, ist aber ein Siemens-Nachbau.
570cc anstatt 550.
Mein erster Gedanke war die beiden nach hinten zu bauen, aber Dein Gedankengang hat auch 'was...
Zumal seltsamerweise bei meiner der erste der schwächste Zylinder ist...
__________________
Gruss, D.
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Alt 23.04.2007, 23:52   #3
bitsnake
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

na danach such ich schon lange. hast du da Teilenummern drauf ?
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Alt 23.04.2007, 23:55   #4
DK96
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

Ich hab' die noch nicht hier.
Aber schau' 'mal bei www.fiveomotorsports.com.
Sind die Replacement-Dinger für die Densos, die ich gesucht habe.
__________________
Gruss, D.
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Alt 24.04.2007, 22:46   #5
Dirk-S
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

Also ich hatte ja auch meine 550er Denso Düsen bei Tuninghaus prüfen und reinigen lassen.
Leider war dort auch ein "Ausreisser" mit dabei. der aber noch in der
Toleranzgrenze liegt.
Nach Rücksprache mit den netten Herrn bei Tuninghaus und meinen KFZ Toyomeister ist diese Düse nun für den 5ten Zylinder tätig.
Der 5te soll durch die Zündfolge sowie durch 4 und 6 schön in die Mangel genommen der am thermisch höchste belastete Zylinder sein.
__________________
Gruß Dirk-S
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Alt 26.04.2007, 15:04   #6
bitsnake
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

Zitat:
Zitat von DK96 Beitrag anzeigen
Ich hab' die noch nicht hier.
Aber schau' 'mal bei www.fiveomotorsports.com.
Sind die Replacement-Dinger für die Densos, die ich gesucht habe.
müssten die sein oder ?

Low Impedance 55#
P/N 3102
Siemens Deka

Hallo Dirk,

Ich hab auch schonmal überlegt solche zu kaufen. Wenn du die da hast berichte mal wie die mechanisch passen, d.h. ob die wirklich mechanisch identisch sind

Danke


John
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Alt 26.04.2007, 21:09   #7
svenska
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

ich hatte mal lucas 550er, einfach so eingebaut....
dann gebraucht mal prüfen lassen, abweichungen waren ne katastrophe....

dann aus frust neue rc gekauft und im neuzustand testen lassen. abweichungen waren nur minimalst...

geld hat sich gelohnt...

grüsse
svenska
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Alt 27.04.2007, 19:52   #8
DK96
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AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
müssten die sein oder ?

Low Impedance 55#
P/N 3102
Siemens Deka

Hallo Dirk,

Ich hab auch schonmal überlegt solche zu kaufen. Wenn du die da hast berichte mal wie die mechanisch passen, d.h. ob die wirklich mechanisch identisch sind

Danke


John
Hallo John!

Ich hab' meine jetzt bekommen.
Sind wirklich identisch mit den RX7-Densos.
Nur der Düsenkopf sieht etwas anders aus.
Passen aber 100%.
Sogar die Stecker passen (nicht die originalen, sondern die von Mazda).
Sieht gut aus soweit.
__________________
Gruss, D.
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Alt 27.04.2007, 20:10   #9
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Serien-Einspritzdüsen vs. RC

Hallo Dirk,

ich war mir nicht sicher ob die Dichtung vorn passt. Stecker müssten ja die eckigen Bosch-Style sein die halt alle haben. du kannst nicht mal ein Detailfoto des Düsenkopfes machen oder ?

Danke

John
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