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Alt 22.04.2007, 13:28   #1
jailbird25
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Naja..so egal ist das nun mal doch nicht....bei nem Serienlader eventuell schon....mittlerweile bin ich auf dem Stand das die neue Feder bei 1,5 Bar öffnen soll....somit ist schon früher gewährleistet das das Öl gekühlt wird!
Die Öldrücke sind sicherlich immer verschieden von Motor zu Motor..aber nen Mittelwert kann man dafür schon finden...das wenn der Öldruck langsam nachlässt mit den Jahren, ist wohl auch mit der Grund warum bei einigen dann hin und wieder die Ölkühlung mit versagt..weil eben die Serien Feder zu stark ausgelegt ist...
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Alt 22.04.2007, 15:03   #2
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Alt 22.04.2007, 15:10   #3
jailbird25
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Alt 22.04.2007, 15:24   #4
Willi Thiele
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ja sowas solls auch geben
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Alt 22.04.2007, 19:30   #5
Amtrack
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bei 1500 rpm?
War gelogen, waren 2,5 - 3 bar.
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Alt 22.04.2007, 19:55   #6
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2 Bar!Wäre auf jeden Fall dabei mit der Feder,mir sind die 2500U/min im Normalverkehr zuwenig.
1500-2000 ist ne feine Lösung.
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Alt 22.04.2007, 19:59   #7
jailbird25
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Ja so denk ich ja auch...und den Ölfilter vom Motor weg verlegen will ich nicht...auf keinen Fall...die Federn wären dann auch umgehend lieferbar..das wickeln, schleifen und setzen ist an einem Tag gemacht.
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Alt 22.04.2007, 20:09   #8
supraxe
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Hört sich gut an,kann das auch wunderbar kontrollieren mit meinen Thermostat vorm Ölkühler,macht auch tatsächlich bei 2500U/min auf.
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