Servo-"Kühler" überflüssig?

[Silent Deatz]

So, jetzt wissen wir das die Probleme nur bei Supras mit Nase auftauchen. Was kann man dagegen machen? Servokühler umsetzten?

[jailbird25]

Lass den Servokühler mal da wo er is...dess passt schon...falls eben mal die Servo spinnt wie hier beschrieben dann macht man mal eins...erstmal des Servoöl wechseln...ev. mal ne Spülung machen da die Hochdruckventile auch sich durch Abrieb mal zusetzen können....
Wenn des nix nutzt muss man mal den Pumpendruck messen der ja vorgegeben ist....wenn man auf ner Autobahn die gaqnze Zeit ca.200 fährt dann dreht die Pumpe sich schon ordentlich mit...die Temperatur kommt dann zustande durch das Verdichten des Öles....
Aber den Kühler rausschmeissen halt ich für nicht so gut...

Der muß da weg weil der neue LLK die Höhe benötigt. Da der Servokühler aber ja eh nicht im Fahrtwind sitzt sondern windgeschätzt hinter der Nase, kann ich den auch genausogut irgendwo seitlich im Kotflügel hinter die Nebelscheinwerfer setzen. Dann ist er noch drin, und weniger Luft als hinter der Nase (nämlich garkeine ) bekommt er dort auch nicht.

[Willy B. aus S.]

Bin echt gespannt, was Andreas' Temperaturmessung ergibt. Das könnte die Frage beantworten.

[King of Queens]

hallo

ich hab mich schon immer gefragt, warum die beiden kühler so im 90° zueinander stehen? hat das einen sinn?

und das zweite, was ich mich immer gefragt habe, warum man die kühler nicht hinter die zwei luftschlitze neben der nase gesetzt hat? das muss dohc einer gesehen haben? ein toyota-ingenieur...

gruss dusko

Habe gerade nach dem fahren mal geschaut. Nach der recht schnellen Autobahnfahrt von 35 km war der Kühler fast kalt. Dann durch die Feierabendcity gequält und extra noch bißchen aufm Parkplatz links-rechts im Stand gemacht, da war er dann etwas warm. Vielleicht 40 Grad geschätzt.
Also doch überflüssig das Teil. Glaube nicht das eine Messung was anderes ergibt.

[SupraSAD89]

Hi Leute als ich am sonntag von Hofheim die 330 km heimgefahren bin von der autobahn runter ging die servo schon sehr schwer und nach weiteren 10 km kam ich kaum in meine Hofeinfahrt bewegt sich schwerer als ein auto ohne Servo.?
Das komische ist ich hab 2 Wochen vorher erst Servoöl und schläuche gewechselt!! Hab aber seitdem nicht mehr geschaut ob es schon wieder geht!!

Mfg Markus

[Daniel]

auf meiner 1000km aktion am WE ist die servo nach 600km komplett ausgefallen, habs aber erst gemerkt als ich aufn rastplatz raus bin....
ich habe echt keinen plan warum, auf der spanien fahrt war es auch so, aber nur am tag als es warm war, nachts hatte ich nie ein problem

[Willi Thiele]

vielleicht liegtes unten an dem Unterdruckventil ,das dann nicht auf macht und der Lenkung sagt mußt leichter gehen

[Daniel]

was fürn ventil?

[Willi Thiele]

da gibts ein Unterdruckventil neben der Servopumpe geht der schlauch vom Akordeon glaub ich drauf

die Lenkung geht ja mal schwer und mal leicht also stadt eben leicht ,desderwegen vermute ich das die bei manchen eben nicht schnell genug reagiert also könnte es mit diesem Ventil zu tun haben ,oder noch ne Möglichkeit in einem der Anschlüße zur servo hängt ein sieb ,wenn das verdrerckt ist kann auch daran liegen

[Daniel]

ich bau am wochenende mal alles auseinander und reinige den krempel

[Willi Thiele]

hat ich auch vor

[Phoenix]

Wenn ihr das macht, dann macht mal schön bilder. Dann brauche ich spätern ich erst blöde suchen.

[Daniel]

kein bock meine cam mit öl zu versauen