Shimming und Ladedruck - Toyota Supra

Darklord · 17.04.2007, 08:21

Hi

Du hast tatsächlich mehr Ladedruck.
Das Wastegate beginnt ab einem bestimmten Druck zu öffnen, und geht weiter auf je mehr Ladedruck anliegt. Bei welchem LD die max. öffnung erreicht ist, weiss ich leider nicht. Jedenfalls ist das System auf den Serienmässigen Auspuff bzw. Abgasgegendruck abgestimmt. Wenn du jetzt den Gegendruck reduzierst, kann der Lader wesentlich besser arbeiten. Bei gleich geöffnetem Wastegate kann er besser drehen -> mehr Druck -> Wastegate geht noch etwas mehr auf, bis es sich wieder einregelt.
Schlicht gesagt, verschiebt sich durch den offeneneren Auspuff der Arbeitspunkt der Lagedruckregelung.

Fahre selber die Axel-Pipe mit 4mm shimming, damit ging der LD bei mir von 3 auf 4+

Zur ZKD: Wow!!!

Tu dir/ihr einen Gefallen, und lass sie bei einem unserer Spezis auf 98nm nachziehen! Sonst wird sie bald gehimmelt sein

grüessli
Roy

17.04.2007, 08:21	#3
Darklord Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Schweiz, ZH Beiträge: 736 iTrader-Bewertung: (1)	AW: Shimming und Ladedruck Hi Du hast tatsächlich mehr Ladedruck. Das Wastegate beginnt ab einem bestimmten Druck zu öffnen, und geht weiter auf je mehr Ladedruck anliegt. Bei welchem LD die max. öffnung erreicht ist, weiss ich leider nicht. Jedenfalls ist das System auf den Serienmässigen Auspuff bzw. Abgasgegendruck abgestimmt. Wenn du jetzt den Gegendruck reduzierst, kann der Lader wesentlich besser arbeiten. Bei gleich geöffnetem Wastegate kann er besser drehen -> mehr Druck -> Wastegate geht noch etwas mehr auf, bis es sich wieder einregelt. Schlicht gesagt, verschiebt sich durch den offeneneren Auspuff der Arbeitspunkt der Lagedruckregelung. Fahre selber die Axel-Pipe mit 4mm shimming, damit ging der LD bei mir von 3 auf 4+ Zur ZKD: Wow!!! Tu dir/ihr einen Gefallen, und lass sie bei einem unserer Spezis auf 98nm nachziehen! Sonst wird sie bald gehimmelt sein grüessli Roy __________________ Signaturen sind doof

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