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16.04.2007, 18:40
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: My DragCar Project
Nun wäre auch die schwarze Matte weg, ausserdem hab ich vorhin gleich noch die beiden Ölkühler samt Halter und die beiden Hupen entfernt.
Dabei ist mir son kleines Bauteil 6 cm vorm Haubenschloss direkt überm LLK aufgefallen (Foto). Was ist das ? Temperaturfühler ....???
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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16.04.2007, 19:28
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#3 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: My DragCar Project
Zitat:
Falls einer fragt warum wir sowas haben aber keine Außentemperaturanzeige: Der is für die Klimaautomatik 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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16.04.2007, 19:40
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#5 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: My DragCar Project
Zitat:
Ne, die ECU bekommt ihre Infos über den LMM Das VPC bspw. verwendet nen Druck und nen Temperatursensor, aber die sind dann auch dafür abgestimmt und liegen im Ansaugbereich (sollten liegen...  )
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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