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25.03.2007, 19:32
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Wola'.....Wärmeschutz Marke VW Passat ist angepasst und angebracht!!!
Hab das Schutzblech der Bremsleitung dazu abgebaut und dort die Gewindestifte M6 mit WIG aufgeschweisst ...nur noch original Japanisch Muttern drauf und fest ist es... Für die Nörgler warum die Tachowelle nicht abgeschirmt ist: Die bekommt ne originale Knickschutz-Zugfeder von Porsche drüber zur Wärmeisolierung...der Draht is dann auch aus Chrom-Nickel...  
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25.03.2007, 19:49
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
geil...............
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25.03.2007, 19:52
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
na logo...is ja auch von VW...
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25.03.2007, 19:56
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Sowas änliches brauche ich auch da meine DownPipe fast die leitungen berührt, so nahe ist das ganze! Wer mal schauen was ich da gesccheites finde. Aber jetzt sind erst mal noch wichtigere Sachen zu erledigen.
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25.03.2007, 20:03
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ja na kann ich dir sagen...das hier is das beste glaub was man dafür bekommen kann..und bei 17 Euro fufffzig is das ja keine große Ausgabe...
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25.03.2007, 20:08
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ich hab zuerst an eine "Umverlegung der leitungen gedacht, da die jungs vom DragRaceTeam meinten dass das ganze sonst zu heiss wird und irgendwann die Bremse durchfliegt.
Aber wie nur? Wäre mir persönlich eben auch wohler, da der OEM Hitzeschutz wirklich nur ca. 2mm bis zur Downpipe hat. Wenn der Motor sich dann noch bewegt und das Hitzeschutzband darum ist kommt das auf jeden Fall an!
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25.03.2007, 20:15
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
uuuuppsss........na also ich hab bis zur Wärmedämmung noch gut und ausreichend Platz..also ne Hand breit auf alle Fälle...mess das mal bei dir aus wenn Lader und Downpipe zusammen im Auto montiert sind....
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25.03.2007, 20:16
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#8 | |
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Junger Hüpfer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Apropos Hitzeschutz,
welches Hitzeschutzband sollte man eher nehmen? Eins aus Graphit oder halt aus Keramik? Sorry Jailbird wegen des Hijackings  Gruß Silent
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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05.01.2009, 10:22
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
Gibt es eine entsprechende Teilenummer von VW? Das sieht sehr schick aus und für das wenige Geld, kann man wirklich nicht meckern. |
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05.01.2009, 10:43
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Teilenummer hab ich jetz nich..glaub der Lolek hatte die mal gepostet.....
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06.01.2009, 23:31
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
würds höher hängen mir sind die kabel drüber geschmozen hatte das einfach danach mit Hitzeschutzband eingewickelt genau wie den Krümmer und die Downpipe.
Allerdings gammelt dann der Turbo mehr war zumindest bei mir so.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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20.04.2009, 20:22
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
so...in 11 Tagen isses dann wieder so weit...nech...??
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20.04.2009, 20:26
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#14 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.803
iTrader-Bewertung: (27)
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
A geh.. bei mir ist es schon lange so weit..
Allerdings wird nur bei schönem Wetter gefahren. SeitNovember letzten Jahres hat der Wagen (außer bei der Wäsche) kein Wasser, Schnee oder Matsch mehr gesehen) Habs ja versprochen Vielleicht klappts dann auch mit dem Garrett??
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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