ein paar fragen - Toyota Supra

supra_1988 · 20.03.2007, 18:31

vielen dank für die schnellen antworten

Axel hat im momment keine zeit

und ich wollte sowiso die b+m frontlippe bei suprasport bestellen, so hab ich mir überlegt gleich ne Mongoose zu bestellen (sonst bestelle ich zwei mahl

)

supra_1988 · 20.03.2007, 20:35

"Fächer is net soooo teuer und es gibt auch schönere als diesen hier..."

welche dan?

und bringen die überhaupt was beim original turbo?

jailbird25 · 20.03.2007, 20:39

Also nen Fächer bekommt man schon ab ca. 150 Euro ca.
Der sieht dann so aus wie den den ich heut als Bild im "Garrett Knight Rider Thread" reingestellt hab aus....

Und bringen tut der definitiv auch beim CT26 ne Menge da erstens die Abgasrohre länger und vorallem gleichlang sind..ausserdem einen selbigen Durchmesser...
Das ist das A und O von nem Krümmer...zusätzlich werden durch den Flansch die Abgase gezielter in die Turbine eingeleitet!
Man muss nur nen flansch von T4 auf CT26 herstellen...die Wastegateabgänge am Fächer können entfallen oder man verschließt den Abgang mit einem Verschluss.

20.03.2007, 18:31	#1
supra_1988 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: thörigen (schweiz) Beiträge: 619 iTrader-Bewertung: (5)	AW: ein paar fragen vielen dank für die schnellen antworten Axel hat im momment keine zeit und ich wollte sowiso die b+m frontlippe bei suprasport bestellen, so hab ich mir überlegt gleich ne Mongoose zu bestellen (sonst bestelle ich zwei mahl )

20.03.2007, 20:35	#2
supra_1988 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2007 Ort: thörigen (schweiz) Beiträge: 619 iTrader-Bewertung: (5)	AW: ein paar fragen "Fächer is net soooo teuer und es gibt auch schönere als diesen hier..." welche dan? und bringen die überhaupt was beim original turbo?

20.03.2007, 20:39	#3
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: ein paar fragen Also nen Fächer bekommt man schon ab ca. 150 Euro ca. Der sieht dann so aus wie den den ich heut als Bild im "Garrett Knight Rider Thread" reingestellt hab aus.... Und bringen tut der definitiv auch beim CT26 ne Menge da erstens die Abgasrohre länger und vorallem gleichlang sind..ausserdem einen selbigen Durchmesser... Das ist das A und O von nem Krümmer...zusätzlich werden durch den Flansch die Abgase gezielter in die Turbine eingeleitet! Man muss nur nen flansch von T4 auf CT26 herstellen...die Wastegateabgänge am Fächer können entfallen oder man verschließt den Abgang mit einem Verschluss. __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

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