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#31 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Klarer WEgleiter oder?
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#32 | |
Beiträge: n/a
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AW: 1/4 mile talk
Zitat:
![]() und der lief mal richtig gut. ![]() ( ach ja und mit vollem Kofferraum ) Anbei mal ein Bild von 2007: ![]() ![]() ![]() |
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#34 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Also 13er zeit ist denke ich kein problem, ich bin mit meiner 300 ps gurke 14.irgendwas gefahren. Wobei ich über eine Sekunde reaktionszeit hatte (nicht der schnellste :-D ) Wenn da ein guter fahrer hinterm steuer gesessen wäre der seine 0.3 sekunden Reaktionszeit hat wäre das auch ne 13er geworden.
http://www.berg-zeitnahme.de/html/er...en/klassen.pdf Einfach nach Tomislav oder Toyota Supra in dem PDf nachschauen. |
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#35 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Sumi wenn meine wieder rollt müssen wir mal vergleichen deine MKIII gegen meine schwarze MKIII.
Werd dieses Jahr auch auf 1/4 Meile bissl mitmischen. Anfänglich nur mit dem Alltagssupra. Nur mal so zum Spaß
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de Geändert von Dark Shadow (09.03.2007 um 04:35 Uhr). |
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#37 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
![]() 1. hab ich etz 2 Supra Davon wird einer Alltagswagen, der kommt sicher aus der Garage das bald... eigentlich könnte ich schon Tüv drauf machen warte eigentlich nur noch auf Unterlagen. und der 2. auch, da kannst sicher sein, das wird jetzt der letzte Umbau. Bei mir ist das problem mir fällt immer zwischenzeitlich zu viel ein was ich verwirklichen will, dann bastel ich halt dauernd und ich will immer mehr. Aber das hat jetzt dann ein Ende nach dem Umbau. Da bin ich mir diesmal ganz sicher. Zudem Oggy ich bin 27 Jahre Alt. Hab noch ne menge Zeit aus der Garage rauszukommen. ![]()
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#38 |
Beiträge: n/a
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AW: 1/4 mile talk
Hi Frankyboy 547
![]() freue mich schon auf Bitburg und Dich. ![]() Ich selbst werde aber nur noch zusehen wie die anderen fahren. ![]() ( bin zu alt für die 400 m....schaffe vielleicht noch 75 m ![]() oggy alte Stinkemumie ![]() bin gestern noch aus meiner Garage gefahren...... .....und wieder reingefahren. ![]() Gruß sumi88 ![]() |
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#39 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Hallo Shadow
Schön das du ne MKIII gefunden hast die deinen Vorstellungen enspricht . Willst du sie strassentauglich oder für die 1/4mile trimmen. Bin jetzt froh das du meine Möhre nicht gekauft hast , hab auch ständig neue Ideen . So gehts halt den Leuten die ständig gucken was man noch besser machen kann .
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#40 |
ex "suprafun"
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AW: 1/4 mile talk
sumi die 13.6 hast du mit über 400 ps gefahren? hast du die leistung vorher gemessen gehabt? wär für mich ja geil denn habe in eisenach ne 13.7 gehabt und die kiste lief meiner meinung noch nicht optimal und habe immer gerätselt wieviel leistung sie wohl hat aber da kann ich ja dann mit in der drehe 380 rechnen. und eisenach geht berg auf obwohl es da von strecke zu strecke und zeitnahme auch riesige unterschiede gibt denke da müßte man die autos auf ein und derselben strecke vergleichen.
redsoup um von ner 14.5 die ich mit serienlader hatte auf ne 13.7 und niedriger zu kommen muß man schon ein bissl was machen ne sekunde können manchmal welten sein stell dir das mal nicht so einfach vor. franky stimme dir vollkommen zu der ideenfluß is manchmal echt groß ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() mfg normen |
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#41 | |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Zitat:
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#42 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
nene... im normalfall zählt die reaktionszeit zur ET
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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#43 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Kenn ich auch net anders . Oder wofür ist die Ampel ?
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#44 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
@Weisenhaustuning.
ne keines von beiden wird 1/4 meile getrimmt direkt. Trete mit Slicks an die ziehe ich vorher drauf Lauch control ist eh drin schlupfeinstellbarer Traktionskontrolle auch eh drin und nem weichen Fahrwerk bei der schwarzen. Schraub ich weicher Aber mehr mach ich da nicht. Was dadran schlecht ist das Fahrwerk ist nicht für 1/4 meile gedacht und der ausfederweg von der Vorderachse wird zu gering sein um gut Gewicht auf die Hinterachse zu bekommen. Die andere hat das gleiche verbaut, Nur ist die vom Fahrwerk hart und wird auch für die 1/4 meile nicht weicher. Somit ist die schonmal deshalb schlechter. Hab mir schon überlegt was zu kaufen um die Vorderradbremse zu arritieren, nur seh ich das net ein extra was auszugeben nur für 1/4 meile. Vielleicht komme ich mal so weit, doch noch bin ich nicht sooo fasziniert von 1/4 meile, das ich da geld für investieren will. Kommt vielleicht noch wenn ich mal teilgenommen hab. Wenn man mal da mitfährt wächst so wie ich das bisher mitbekommen hab die Begeisterung für die Sache. Somit schließ ich mal net aus das ich mich da änder. Momentan ists halt so. Edit: jetzt schraub ich das Fahrwerk nicht weicher sondern mach das elektrisch bestes Beispiel die Entwicklung steht nie still. ![]()
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#45 |
Registrierter Benutzer
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AW: 1/4 mile talk
Mal ne kleine Frage .
Also bei mir fliegt definitiv die Servo raus , da so weniger Last an der Kurbelwelle anliegt und der Motor demzufolge ja mehr Leistung hat . Wieviel PS könnte man so gewinnen, wenn wir mal annehmen der Motor wäre Stock . Halte 3 PS für realistisch (?) und ein verbessertes Ansprechverhalten dürfte diese Mod auch bringen .
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