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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Die Turbos sind auch nicht so gut wie die deutschen. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Und er Japanische 2JZ hat nur 3 Zylinder ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#17 | 
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
			Registriert seit: Jan 2003 
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Stimmt, die Keramikturbos halten nicht soviel Ladedruck dauerhaft aus wie die Metallradlader. 
		
	
		
		
		
		
		
		
			
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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		#18 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Ja und da sie auf 180km/h beschränkt sind, sind sie auch alle verheizt die MOTOREN  
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	  und die 3 Zylinder die fehlen, sind die, die man am Zoll abgeben muß wegen der neuen Eco-Steuer ![]()  | 
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		#19 | |
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Zitat: 
	
 Ist nunmal Fakt, dass die ECU der Japsen bei 180 nen Schlußstrich unter den Vorwärtsdrang zieht. Kalt treten, nicht nachlaufen lassen und bei 6500U/Mins einkuppeln kannste dadurch immernoch ![]() 
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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		#20 | |
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			 Junger Hüpfer 
			
			
		
			
				
			
			
								
		
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			@Mr. Komp 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Du könntest auch versuchen nen 2JZ aus den Staaten zu bekommen. Die sind nicht auf 180 km/h begrenzt, haben die besseren Turbolader etc etc. Haben aber 320PS. Keine 330PS wie hier aus Deutschland. 
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	  ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat: 
	
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		#22 | 
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Ich verstehe das mit den Importen aus Japan, England und USA ohnehin nicht. Die EU-Version gibt es auch in der Schweiz und die sind im allgemeinen sehr gepflegt. Außerdem würde ich nicht das Risiko eingehen, einen so langen Weg in Kauf zu nehmen und dann eine evtl. Unfall-Supra zu bekommen. Unterm Strich zahlt man am Ende genauso viel wie eine, die man sich in D oder in der CH zulegt.  
		
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
	
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		#23 | |
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			 [NSH]Ehrenschweizer 
			
			
		
			
				
			
			
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Zitat: 
	
 Ja, hab ich ja oben schon geschrieben. Dann ists eh egal, weil nur der Block und der Kopf bleibt. Und die sind bei allen Turbos gleich. 
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	Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)  | 
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		#24 | |
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			 Registrierter Benutzer 
			
			
		
			
			
								
		
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				AW: 2 JZ Twin Turbo Motor
			 
			Zitat: 
	
 /e Die japanischen 2JZ-GTE haben auch nicht 280PS, das ist nur die offizielle Angabe. Effektiv liegt die maximale Leistung bei 300-310PS  | 
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