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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bodykit b+m 3
Zur Frage ob das einfach ist.
Im November 2006 habe ich einen kompletten B+M 3 Kit gekauft und suche erfolglos eine Karosseriefirma, die das montiert. Vier Firmen haben sich die Teile zeigen lassen. Drei Firmen haben sofort abgelehnt. Eine Firma hat mir eine mündliches Angebot gemancht. 8000,00 Euro (minimum) Gründe, die zur Ablehnung führten sind Folgende: Fehlende Befestigungspunkte an den GFK-Teilen. Die Seitenteile hinten sind unterschiedlich in der Ausführung. Die Spaltmaße an den Türen können nur eingehalten werden, wenn entweder das Blech entfernt oder die Befestigungskante des GFK-Teils entfernt wird. Ist also absolut KEIN Problem. Einfach kleben, nieten und spachteln. ![]() |
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#4 |
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[NSH]Mr.EPC
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AW: Bodykit b+m 3
nieten würde ich nicht machen, das hält nicht auf dauer.
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Bodykit b+m 3
Die Frage hat sich mir auch gestellt. Habe mir deshalb die Kits angeschaut. Leider sind alle identisch. Sonst hätte ich es ja umtauschen können.
Meine nächste Tat wird die Kontaktaufnahme mit Polybauer und B&M sein. Ich vermute, daß es sich hier um Ausschußware aus Fehlproduktionen handelt. Bisher hatte ich nur noch nicht die Zeit um der Sache auf den Grund zu gehen. Leider. |
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#7 | |
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Beiträge: n/a
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AW: Bodykit b+m 3
Zitat:
Preis inkl Montage und kompletten Neulack von einer Fachfirma die auch sumis karosse aus dem nichts verbreitert hat ca 4000Euro! Wobei alleine schon eine Lackierung hier in D 3t euro alleine kostet wenns es gescheit gemacht wird! Und noch was fehlproduktionen kann es nicht geben! Die formen sind alle gleich ![]() |
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