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#1 |
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AW: Toyota Supra vs. Fremdteile
dann dürfen wir doch was dazu beitragen oder ?
- Ölabscheider VAG (ich glaub irgendein Diesel-Passat oder Golf) - alternativ 3-stufiger Zyklonölabscheider vom Phaeton oder S8 (ist aber noch nicht ganz verbaut) - VAG hat feine Torx-Schrauben in M6x27, perfekt für die Ventildeckel, die haben nämlich nen großen aber flachen Kopf fast wie original - auch aus dem VAG Normteile-Katalog kommen hochfeste etwas längere Schrauben für den Kardanwellenflansch in M10x1.0, die Flansche an den Alu-Kardanwellen sind nämlich etwas dicker als original wer sich wundert über die ganzen Schrauben: ist halt die einfachste Möglichkeit für Sondergrößen/extreme Festigkeiten verbunden mit Kleinmengen. Mein Schraubenhändler würde mich rausschmeißen bzw. mir immer nur ne Familienpackung verkaufen. Und bei kritischen Sachen wie Bremssattelhaltern etc. die einzige sichere Methode von den Festigkeiten her. |
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#2 |
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AW: Toyota Supra vs. Fremdteile
-Ford Motorlager (fast vergessen)
![]() ![]() @John: VW hat mitunter sehr brauchbare Kleinartikel!! ![]()
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#3 |
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AW: Toyota Supra vs. Fremdteile
Wasserpumpe die hilfspumpe vom Passat.
Der kleine Wasserkühler vom Polo 3 passt prima anstelle des Klima Kühlers. Ölkühler ist von ner Tourenwagenserie also kann man noch so als fremdmarke sehen.
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Toyota Supra vs. Fremdteile
![]() ![]() ![]() Und jetz kommt der Hammer: Schaltknauf Audi 80 B4....schwarzes Leder..Handgenäht und mit Chromziffern drinn!!! Sehr edel!!!
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#5 |
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#7 |
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#8 |
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AW: Toyota Supra vs. Fremdteile
da hab ich aber was losgetreten
![]() naja bin ja auch ned so ganz unbescholten... wasserkühler Opel omega A 2,5L TD ausgleichsbehältnis auch omega Ölkühler F104 Starfighter an sonsten NOCH nix was austausch bedurfte
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ÖHM....JA,GEHT ALLES!!! ![]() IRGENDWIE ![]() ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön knusprig anpraden ![]() ![]() ![]() Nachtragendes in der Sig ![]() ![]() |
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