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Alt 07.02.2007, 16:51   #1
Sven-HH
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Schaut auch mal hier rein.
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Alt 07.02.2007, 17:01   #2
supradiabolo
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AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage

....da hab ich meinen Input teilweise auch her...

hier mal in gross:

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Alt 07.02.2007, 17:24   #3
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage

Ist jetzt zwar nicht ganz passend zu dem Thema, aber ich hoffe es wird verziehen:

Was mich mal brennend interesieren würde ist woher das ignition assy weiß welche Zylinder Zünden müssen, weil laut schaltplan bekommt das ja nur das IGT Signal von der ECU welches ja lediglich 3 5V impulse pro umdrehung sind
oder habe ich da was übersehen weil die nockenwellengeschichte geht ja auch nur an die ECU, höchstens der überträgt da noch irgendwas codiert, wobei auch mit dem Oszyloskop schaut jeder impuls irgendwie gleich aus.
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Alt 07.02.2007, 17:39   #4
jailbird25
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AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage

Des übernimmt der Nockenwellensensor....
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Alt 07.02.2007, 17:45   #5
bitsnake
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AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage

IGDA und IGDB übertragen binär codiert welche Zündspule grad dran ist. IGT ist nur der Takt dazu. Je nachdem wieweit man da verstellt am IGT könnte ich mir vorstellen das man da in einen Bereich kommt wo dann grad der falsche Zylinder ausgewählt ist. Mich würde mal interessieren ob die o.g. Schaltung wirklich schon mal jemand real eingebaut und gefahren hat.
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Alt 07.02.2007, 17:54   #6
stefankerth
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stefankerth wird schon bald berühmt werden
AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage

Hmm knn ich mir jetzt irgendwie nicht vorstellen, weil der Nockenwellensensor geht ja auch nur an die ECU siehe Bilder:

Ohne Emanage

Mit Emanage
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Alt 07.02.2007, 18:03   #7
jailbird25
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was kannste dir jetz net vorstellen????
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Alt 07.02.2007, 18:04   #8
bitsnake
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AW: Anschluss Ignition Harness vom eManage

IGDA und IGDB fehlen halt in der Zeichnung
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