Warum muss die Zicke so zickig sein? Schiebe Frust sondergleichen...

[Amtrack]

Ja, ich verliere Öl - Abgasseite irgendwo hinten Höhe Übergang Block/Kopf.

[DK96]

Turborücklauf?
Ansonsten ist da hinten nicht viel.
Hast Du Wasserverlust?

[Andreas-M]

Zitat von Amtrack

Ja, ich verliere Öl - Abgasseite irgendwo hinten Höhe Übergang Block/Kopf.

Naja, will ja den teufel nicht an die wand malen. aber dort hinten in der ecke läuft durch die zkd auch ein ölrücklaufkanal. Es ist schon des öfteren vorgekommen, das wenn der kopf beim montieren nicht waagerecht sondern erst dort hinten aufgesetzt wird (auch wenns nur minimal ist), das es dort den ring um den kanal eindrückt. wärst nicht der erste der wegen sowas den kopf wieder runterreißt. aber ich wünsch dir natürlich das es wirklich nur ne andere kleinigkeit ist. aber man kann ja wirklich alles nach und nach ausschließen und abarbeiten. sooo viele ölleck-möglichkeiten gitbs ja auch nicht...

[jailbird25]

@Amtrack: wirst schon sehn...is bestimmt nur ne Kleinigkeit.....
Aber: vergiss es auf ne Gummidichtung zusätzlich Dichtmasse mit drauf zu schmieren..wenn de das machst, komm ich persönlich hoch zu dir und hau dir auf die Finger!!!

[Willi Thiele]

ich wills nicht hoffen sonst krieg ichn Fön

[HE-MAN]

Zitat von Amtrack

Ja, ich verliere Öl - Abgasseite irgendwo hinten Höhe Übergang Block/Kopf.

hm, genau dort irgendwo hatte ich auch ölverlust.

dann, ganz banal:

Zitat von HE-MAN

hab vor 'ner woche oder so meine ZK- und VDD-schrauben nachgezogen und ca. 700km gemacht ohne turbo und so und nun:

normalerweise seichte das öl dort raus ohne wenn und aber und nach jedem mal gas geben und sofort anhalten hats unter der haube gequalmt und rausgeraucht und gestunken. aber nun kommt nicht mehr! hab das öl kontrolliert -> ist immer noch mehr als genug da! und ich konnte normal fahren, saftig gas geben, bergfahrten -> NIX ÖLGESTANK!

jetzt wechsle ich noch von 5W-40 auf teueres Castrol RS 10W-60 und hoffe dass dann der ölverbrauch gegen 0 geht (so wie es letztes jahr war, bevor ich auf 5W-40 bin).

in dem fall hat das zeugs nachziehen doch etwas bewirkt...

gruss HE-MAN

die ursache kenn ich bis heute noch nicht und ich werd sie vermutlich erst erfahren wenn ich den motor revidiere.
es hat auch zwischen block und kopf, irgendwo hinten, bei der EGR-platte, irgendwo geseicht. böse geseicht, immer auf den kat, und wenn der heiss war hat er das zeug natürlich grad verbruzelt, gestank, ölflecken nach längerer standzeit und das nach gerade ersetzter ZKD, BOOOAAAAAAAHH!

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ich hoffe, geteiltes leid ist halbes leid, auch für dich und auf dass du den fehler schnell findest, beseitigst und wieder ohne dach deine runden drehst UND den dank deines babys wahrnimmst...



gruss HE-MAN

[Phoenix]

Welchen Dichtungssatz hast du verbaut? Was für Schrauben hast du bei den VD´s genommen. Kann nämlich sein, das sich die Schrauben durch die Gummischeiben gedrückt haben. Einfach U-Scheiben drunter und festschrauben.

[Dark Shadow]

naja wenn man mich dauernd als Zickig bezeichnen würde warum sollte ich dann nicht Zickig sein?

Hast mir ja garnicht erzählt.

Zwischen Kopf block hinten ist ja echt sau blöde.

Ventildeckeldichtungen hätte ich gesagt kanns gut sein wenns vorne ist da soll z.b. ja immer so dichtungskleber zusätzlich noch mit drangeschmiert werden was ihr ja vielleicht nicht gemacht habt.

Bei deinem ultra sauberen Motor sollte man aber das doch sehr genau lokalisieren können?

Bau halt mal alles um den Ölfleck rum weg das du genau sehen kannst wo es rauskommt. Wenn da die Sicht behindert ist.
Motor läuft ja auch ohne Turbo mit VPC usw.

Dann ist alles weg du lässt mal eben an und schaust wo es rausdrückt.
"Achtung Ölleitung zum Lader nicht vergessen zu verschließen. "

Ist aber halt ätzend wegen der Arbeit hätte ja auch gleich funzen können.

[Willi Thiele]

Zitat von Phoenix

Welchen Dichtungssatz hast du verbaut? Was für Schrauben hast du bei den VD´s genommen. Kann nämlich sein, das sich die Schrauben durch die Gummischeiben gedrückt haben. Einfach U-Scheiben drunter und festschrauben.

Is KHS Metall drin und mit den VD mach ich das nicht zum ersten mal