Unterfahrschutz!

[supraxe]

Zitat von Willy B. aus S.

@Axel: Sind die Luftleit-Plastikteile, die die Luft von den Spoileröffnungen zu den Bremsen leiten, wieder montierbar? Die Dinger haben zwar nur die letzten Mk3's, wäre aber dennoch wichtig.

Willi gute Frage,habe nicht dieses Modell.Kannst mir das grafisch darstellen.
Hatte eh nie das original Unterteil.
Werde mal eine Schablone anfertigen und dann Fotos im eingebauten Zustand machen damit man den Unterschied zum Original sieht.
Soll ich für die Schweiz wenn denn die Teile zu Pfingsten mitbringen,man spart da ja ne menge Geld?

[Willy B. aus S.]

bin grad leider krank zuhause und hab auch keine Hebebühne zur Hand. Ich werd mal im Forum versuchen, ein Foto davon zu bekommen.

[supraxe]

Willi keine Hektig haste den Kackvirus intus somit kotzen und so.
Werde erst mitte Februar anfangen,solange warte ich und stelle Infos und Fotos vorher ins Netz.
Das geile an Alu ist,dass man schnell was dranschrauben kann,wenn Zusatz notwendig ist.

[Dark Shadow]

Ich denk ich bin auch dabei, geb dir die tage noch definitiv bescheid.
Meine neuerungenschaft hat keinen dran.

Abba sind edelstahlschrauben nicht edler wie das material in das wir die reinschrauben?

Mein nur wäre ja auch blöde wenn die Schrauben halten und dann der Träger gammelt in den die geschraubt sind. So wegen unedlerem Material.

Bin kein Metallspezialist, ist nur n Gedankengang den ich gern wüsste möcht nämlich net das da was an der Supra gammelt nur das der Unterboden nicht gammelt.

[supraxe]

Es gibt keinen Zusammenhang in Richtung gammel.Die Stabilität ist wichtig.

[Knight Rider]

Es gibt schon einen Zusammenhang.
Edelstahl und nicht-Edelstahl reagieren zusammen.

Verwende doch einfach hochfestere Schrauben.

[Dark Shadow]

Das mein ich ja soviel weiß ich, das unterschiedliche Materialien gammeln und dann zwar das unedlere Metall.

Weiß nur nicht in wieweit das zum Tragen kommt beim Supra, denn ich weiß nicht aus was wohl der Träger ist kenn mich mit Metall eben nicht aus.

Schaue sowieso ab und an mal unter das Auto, falls da eine Schraube zu sehr gammelnd würde tausch ich die halt aus.

[Knight Rider]

Als ich anfänglich meine Defcon mit ner normalen Stahlklammer befestigt hatte (an dem Getriebeflansch),
hat das Edelstahl der Downpipe reagiert, und innerhalb weniger Wochen hast Du dort, wo die Stahlklammer war, Oberflächenrost gesehen.
Hab dann Edelstahlschellen genommen und den Rost wegpoliert.

Hier hat das edlere Metall sichtbar reagiert

[suprasupra]

ich hätt auch interrese anzumelden, jedoch würd ich das teil auch erst vorher sehen wollen.
aber sehr sehr gute idee

[Willy B. aus S.]

ich habs jetzt endlich geschafft, ein paar Bilder der Bremsenbelüftung zu machen, allerdings leider bei Nacht und ohne Grube oder Hebebühne. Vielleicht kann Axel ja dennoch was draus ablesen:

[Indyman]

öhh
sind die unten offen ??
wenn das wie so zwei kanäle währen (rohrgedönse) die dann direkt von vorne angeströmt werden und auf die bremsen zielen....wär das nicht effektiver??
bin kein strömungsgelehrter

[HöfiX]

Zitat von supraxe

Soll ich für die Schweiz wenn denn die Teile zu Pfingsten mitbringen,man spart da ja ne menge Geld?

das wär

[stahn]

Yep, wuerd auch gern einen abnehmen

[supraxe]

Schablone fertig mit den 1mm Trennscheiben geht das fix und sauber auf Maß.
Die Distanzstücke fertige ich wohl auch aus Alu.Muß mal sehen welchen Durchmesser ich nehme,sowas zwischen 12-15mm Stangen und dann mit 7-8mm
Durchgangsbohrung.