Brauche Eure Tips (Supra > Fahrmaschine)

[HE-MAN]

hey jungs, jetzt mal ehrlich. was wollt ihr mit'nem 2liter, 4zylinder? die paar kilo die er leichter ist lohnen sich echt nicht! da würd ich vorher schauen eine non-targa zu erwischen!
ausserdem muss mir niemand erzählen wollen, dass mit einem motor AUS DEM GLEICHEN HAUS mit weniger hubraum, weniger zylinder höhere leistungen zu erzielen sind

wenn es ein anderer motor als der 7m sei soll, dann entweder einer der jz's ODER einer der UZ's! alles andere ist nichts (meine meinung).


der 1uz-fe passt in die supra rein, als ob er noch nie woanders gewesen wäre - sitzt weiter hinten, da kürzer, ist fast 100kg leichter und hat von haus aus schon mehr power. hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen!





tuning durch noch mehr hubraum, verdichtung oder aufladung sind auch kein problem:







was so ein motor mit'nem 2tonnen lexus anstellen kann sieht man hier mehr als deutlich:





also bitte, BITTE kommt mir nicht mit irgendwelchen zuckerwasser-motörchen die ihr in ein schiff reinoperieren wollt. och, mann, armer 7m...





gruss HE-MAN

[King of Queens]

hallo

wenn man aber nur auf performance aus ist, dann hat der 2L gewichts-verteilungs-technisch die oberhand.

eine gute gewichtsverteilung ist halt in den kurven nicht mit ps gutzumachen. (und es soll ja ein rundstreckenauto werden)

wenn man bis 400ps gehen will würd ich auch den 2L nehmen, da die gewichtsreduktion und der mittelmotor unschalgbar sind.

natürlich nur wenn man auf performance aus ist.. würd mir sonst keinen 2L 4zylinder einbauen... dann lieber den V8

gruss dusko

[HE-MAN]

@Memphis
ja, der Daniel ist dran. das wird ein mordsteil

@djuradj
wenn mi nit alles tüscht, isch dr v8 sogar liechter als dr r4. graugussblock vs. aluminiumblock halt... aber i mag mi nit druf festlega.
usserdem, hubrum kostet kei gwicht im gegasatz zumena riesa turbo und LLK's etc. wo bimena 2literli nötig wären um dia 400ps z'erreicha...


gruss HE-MAN